Los puristas dirán que los vehículos de tres ruedas no se pueden considerar motos. Otros, con unas ideas más laxas les contestarán que si tiene aspecto de moto, motor de moto, se puede conducir con carné de moto y se inclina como una moto, entonces es una moto. Y Yamaha, a la que le gusta participar en todo tipo de iniciativas que tengan que ver con la automoción, le ha encantado la idea de las motos de tres ruedas.
Es por ello que su máximo responsable, Yoshihiro Hidaka, aseguraba que “estamos trabajando en diversas iniciativas en el creciente mundo de la movilidad personal en el plan actual a medio plazo. Esta sería una línea de productos LMW (Leaning Multi-Wheel).”
Durante la charla en la que se exponía el resultado financiero de la empresa (y que se puede ver en el siguiente enlace), Yoshihiro Hidaka mostraba una imagen en la que se podía ver un tercer vehículo situado a medio camino entre el Tricity y el Niken.
Esto confirma el movimiento que vimos a principios de año y tras el cual Yamaha compraba varias patentes a Brudeli Leanster con el fin de implementar estas al trabajo ya realizado por la firma japonesa.
