Comparte mecánica monocilíndrica de 48 CV con la Ténéré, pero su uso es más asfáltico/urbano que ella. Fiable, robusta y sin pretensiones de exclusividad, pretende ser una moto para todo que no destaca en ningún aspecto concreto y que cumple con su cometido sea cual sea. Horquilla telescópica, amortiguador monocross, chasis de acero, casculante convencional de sección cuadrada y monodisco delantero dejan claro que la sencillez ha sido su gran premisa. Cuesta 6.549 €.
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Yamaha XT660R: sencilla
Fotos: Yamaha
Fotos: Yamaha
Heredera de la XT500 de finales de los ’70, es una versión light de la Ténéré. Más tranquila, suave y con mayor autonomía que ésta, hará las delicias de aquellos que nunca quieren bajarse de la moto.
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