Francisco Menezes, cabeza visible de Holy Moly Motorcycles, vuelve a sorprendernos con una de sus llamativas preparaciones, su nueva Yamaha WR250F Gauloises Blondes Edition. Una montura que bebe de la filosofía de diseño de otro de los trabajos del preparador luso que ya os mostramos también aquí hace unos meses.
Nos referimos al kit plug-and-play destinado a reconvertir la imagen de la Ténéré 700, en una muy parecida a la que lucía su abuela, la XT600, a mediados de los 80. Conformado por dos paquetes de equipamiento independientes, podemos lograr un look verdaderamente auténtico y espartano, gracias entre otras cosas a la sugerente paleta de colores empleada y la calidad de ajustes de los materiales empleados para su fabricación.
WR250F Gauloises Blondes Edition en detalle
Ahora desde Holy Moly Motorcycles nos presentan esta WR250F Gauloises Blondes Edition en la que han estado trabajando en los últimos meses. Una preparación basada en el conocido modelo Offroad de Yamaha que a la que Dirt Rider describía en su momento de esta forma: “Hay una palabra para describir esta moto: divertida. Con casi todas las mismas actualizaciones que su compañera de gama más grande, pero con 7 kilos menos, la WR250F se siente más compacta y, sin duda, menos brutal.”
Concluía: “Puedes conducir la 250 con más intensidad sin meterte en problemas casi tan rápido como con la WR más grande… La 250 ruge más [que el año pasado] y tiene una buena potencia a bajas revoluciones, pero su nueva potencia se muestra mejor en altas revoluciones: ¡es un grito!” En este caso en concreto hablamos de un ejemplar del año 2005 que Menezes adquirió en un estado poco loable para su pilotaje.
Respecto al porqué se decidió por el modelo Offroad de Yamaha para acometer el proyecto de esta WR250F Gauloises Blondes Edition, el mismo aclara: “Quería probar algo ligero y con un motor más pequeño. También quería algo para competir en Wheels & Waves, Malle Canyon y pequeñas carreras clásicas. ¡Pero al mismo tiempo necesitaba algo lo suficientemente potente y moderno!”
También le explica a los compañeros de Bike Bound que “todas las piezas estaban dañadas, destruidas o no estaban en stock. Daba tres pasos hacia atrás por cada uno hacia adelante todo el tiempo.” Asi que, con las ideas claras de lo que deseaba lograr con esta preparación WR250F Gauloises Blondes Edition, se puso manos a la obra, desmontando la moto por completo. Actualmente del ejemplar donante únicamente queda el chasis.
A partir de este, Menezes ha ido montando una serie de componentes de alto nivel procedentes de otras motos, así como accesorios de nueva factura. Entre ellos podemos destacar:
- Llantas Excel Takasago
- Horquillas YZ450 de 2014
- Basculante YZ450 de 2012
- Amortiguador trasero Öhlins
- Radiador más grande con nuevas mangueras de silicona
- Caja de aire personalizada
- Escape completo de titanio Akraprovič
- Kit de frenada completo
- Asiento tipo Baja personalizado, etc.
Tras ocho meses de trabajo había que decidir cuál sería el esquema de color que pondría el broche final a este proyecto. Tal y como podemos ver ene estas fotos, el preparador portugués se decantó por una librea homenaje a la que empleaba el equipo Gauloises Yamaha Factory MotoGP de 2002 a 2005. En cualquier caso, esta combinación también está inspirada en la Yamaha YZ535 que en su momento pilotó Stéphane Peterhansel.
Sobre cómo va esta WR250F Gauloises Blondes Edition, su creador afirma: “Todavía no la he probado fuera de carretera… pero en carretera, durante la prueba, ¡fue increíble! Unas 10/11.000 rpm y una caja de cambios amplia, sorprendentemente potente para una 250 cc con 20 años.” No hay duda que más allá de las prestaciones puras, Holy Moly Motorcycles ha vuelto a deleitarnos con un trabajo soberbio, cargado de matices, y donde la nostalgia juega un papel decisivo.
