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Con las nuevas WP Apex Pro, podrás frenar más tarde y entrar más rápido en curva

Esta incluye revestimiento Tecterra en el tubo interior

Fotos: WP Components
Fotos: WP Components
WP Suspension aplica continuamente los conocimientos adquiridos en MotoGP y en los campeonatos mundiales en los que tiene presencia a sus componentes de producción, entre ellos el sistema Apex Pro que incluye la misma tecnología que se utiliza en el paddock de WP Factory Racing.

WP Suspension, recientemente, ha dado a conocer todos los detalles en torno a la última versión de la horquilla Apex Pro. Esta incorpora la misma tecnología de cartucho cerrado que se utiliza en el paddock de WP Factory Racing. Diseñado para soportar un rendimiento al límite, este cartucho proporciona una respuesta mejorada al piloto, permitiéndole frenar más tarde, mantener una mayor velocidad en las curvas y tener mayor confianza al pilotar al límite.

WP Suspension presenta la última evolución de la tecnología Apex Pro

WP Apex Pro en detalle

Fabricados artesanalmente en Austria, los componentes WP Pro se basan en la experiencia y las opiniones de pilotos de élite y equipos de competición oficiales. Cada componente se diseña y prueba meticulosamente para ofrecer un rendimiento en pista sin concesiones, trasladando la tecnología probada en competición a aplicaciones de producción de alto rendimiento.

Una importante innovación en el último cartucho Apex Pro es la introducción del revestimiento Tecterra en el tubo interior. Este tratamiento de superficie ultraduro ofrece aproximadamente el doble de dureza que los revestimientos de cromo convencionales, mejorando drásticamente la resistencia al desgaste por polvo, arena y residuos.

WP Suspension presenta la última evolución de la tecnología Apex Pro

El resultado son intervalos de mantenimiento más prolongados y un rendimiento de amortiguación preciso y constante, incluso bajo un uso prolongado e intenso en pista. Complementando la horquilla, el amortiguador Apex Pro proporciona un agarre, una aceleración y una estabilidad trasera superiores.

Diseñado para ofrecer mayor reserva y seguridad en frenadas tardías, a la vez que proporciona una mayor sensación de control que permite a los pilotos encontrar el límite aún más rápido. El amortiguador WP Apex Pro continúa con el enfoque derivado de la competición, desarrollado directamente a partir del ADN de WP Factory Racing y diseñado con las mismas tecnologías en las que confían los equipos campeones.

WP Suspension presenta la última evolución de la tecnología Apex Pro

Los componentes de alta calidad mecanizados con precisión garantizan durabilidad y exactitud, mientras que los puntos de montaje integrados para un potenciómetro permiten el uso de telemetría y un ajuste avanzado de la suspensión. Totalmente homologado viene de serie en la nueva KTM 1390 Super Duke RR Track 2026.

El sistema WP Apex Pro ofrece una amplia capacidad de ajuste, incluyendo amortiguación de compresión de alta y baja velocidad, ajuste de rebote, precarga hidráulica del muelle y ajuste de longitud para adaptarse a diferentes estilos de conducción. Además, se ofrece  como equipamiento opcional para las versiones «R» y «RR» del modelo.

WP Suspension presenta la última evolución de la tecnología Apex Pro

En definitiva, tal y como afirma la propia marca: «El paquete Apex Pro no solo convierte a la gama KTM 1390 Super Duke R en la máquina definitiva para circuitos y carretera, sino que también posiciona a WP Pro Components como líder en suspensiones de producción y posventa, partiendo desde el primer puesto». Más información y detalles en su web oficial.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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