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Todo listo para conocer la nueva Ducati Monster 2021

Adiós al chasis tubular

Fotos: Ducati
Fotos: Ducati
El próximo 2 de diciembre será la última fecha elegida por Ducati para mostrarnos sus últimas novedades, y lo han reservado para la Ducati Monster 2021. Según apuntan los rumores y las fotos espía, será la primera vez que no utilice un chasis tubular.

El pasado mes de julio pudimos ver por primera vez unas fotos espía de la futura Ducati Monster. Lo que más nos llamó la atención es que no había ni rastro del tradicional chasis tubular, siguiendo la tendencia que arrancó en MotoGP y luego siguió con la Panigale y la Multistrada V4. Con solo un capítulo por presentar, estaba claro que Ducati intentaría reservar una sorpresa final, y por fin ha confirmado que el próximo 2 de diciembre mostrará la nueva Ducati Monster 2021.

La foto que veis en portada es la primera foto oficial de esta Ducati Monster 2021. Y no hay más datos. Pero además de la ausencia del chasis tubular de acero Trellis, también hemos podido escuchar algunos rumores más que interesantes sobre cuáles serán las sorpresas que nos aguardan.

Ducati Monster 821

Los primeros datos apuntan a que el cambio del chasis permitirá ahorrar aproximadamente 10 kg. No es una cifra desdeñable. Basculante tradicional, escape doble por el lado derecho y una estética continuista, aunque sí es cierto que en las fotos espía parecía algo falta de brutalidad y contundencia estética. Pero la ausencia de plásticos y color engañan nuestros sentidos.

En cuanto al propulsor, todo apunta a que esta Ducati Monster 2021 dejará a un lado el motor de 821 cc. En su lugar montará el motor de 937 cc de la Ducati SuperSport 950. Mantendría la potencia (110 CV aproximadamente) superando la Euro 5. En unos días, saldremos de dudas.

 

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.
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