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Tamburini Corse F43 Limited Edition: homenaje a Massimo

Celebrando el 25 aniversario del lanzamiento de la mítica MV Agusta F4

Fotos: Tamburini Corse
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Quizás la mejor manera de rendir un homenaje a alguien que ya no está con nosotros, no es tanto llorar su marcha como celebrar su vida. Precisamente eso es lo que persigue la Tamburini Corse F43 Limited Edition.

El tiempo vuela, y pasa tan rápido que una moto que rompió moldes y sigue siendo llamativa y actual como la MV Agusta F4 tiene ya 25 años a sus espaldas. No es que haya cumplido la mayoría de edad, es que podría emanciparse y tener descendencia… El caso es que es una moto mítica y que, además, llevaba la inconfundible firma de Massimo Tamburini.

En 2014 con 71 años y una carrera increíble detrás creando modelos míticos para marcas como Bimota, Cagiva, Ducati o MV Agusta, nos dejaba, pero con un legado tan imponente que ha pasado a la historia como uno de los mayores diseñadores de motos. Hoy, ocho años más tarde, ve la luz como homenaje a una de sus creaciones más emblemáticas: la Tamburini Corse F43 Limited Edition.

 

Se trata de una moto que bebe directamente de las líneas de la F4. Es fruto del trabajo realizado por el hijo de Massimo, Andrea Tamburini y que ha presentado el pasado 28 de noviembre, justo el día del cumpleaños de su padre. Solamente se fabricarán 25 unidades, y de esas unidades habrá cinco packs en función de los colores. Es decir, si tuvieras la posibilidad y la suerte de hacerte con una de ellas, sabrías que en todo el mundo solo habría otras cuatro motos iguales.

Estos acabados estéticos, pues todas las fibras estarán fabricadas en carbono, serán F43 Mamba, F43 Serie Oro, F43 Tamburini, F43 Veltro y F43 Viper. Pocos datos más conocemos de la moto que, obviamente, cuenta con la mecánica de MV Agusta. En caso de que pudieras estar interesado has de saber que seguramente el precio no sea para todos los públicos y que puedes pedir más información en [email protected]

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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