El renovado SYM MAXSYM 400i ya se presentó en el pasado Salón EICMA de Milán de 2019 y os dimos debida cuenta de ello. Pese a que mantiene el nombre del modelo que llegó al mercado en 2011, como el primer megascooter de la casa taiwanesa con un estilo muy de Gran Turismo, se trata de un scooter totalmente nuevo y de otro estilo, más deportivo realmente. De hecho su motor, revisado a fondo para cumplir con la norma Euro 5 y que reduce su consumo en un 32 por ciento nada menos, anuncia 34 CV de potencia y la marca subraya la cifra por ser superior a la del Yamaha XMAX (32 CV). Ése es pues su objetivo.
Desde Motos Bordoy nos han confirmado que este modelo sí llegará a nuestro mercado (no toda la gama SYM se comercializa en España) y por lo tanto cobra interés ya que será un nuevo protagonista en poco tiempo. Destaca que es un scooter pionero en varios aspectos para la marca: será el mejor equipado a nivel electrónico, pues además de faros full LED contará con llave presencial y el sistema ABL (Advance Brake Light) que se activa en frenadas fuertes por encima de 70 km/h para evitar alcances. Sobre todo, es el primer SYM con control de tracción (TCS), lo que muestra el paso adelante dado a nivel de electrónica de motor por la marca.
El rediseño externo responde a un cambio de concepto como decíamos: de un scooter bajo y largo «GT» se pasa a uno más corto y ágil. El nuevo chasis es un 18 por ciento más ligero, y el asiento se mantiene a 800 mm del suelo. Debajo suyo un amplio hueco mantiene el lado práctico: faltará confirmar cuándo está disponible y a qué precio, pero no le faltan argumentos para tener éxito.
