En plena vorágine de modelos que deben actualizarse de cara a 2021 si quieren seguir vendiéndose bajo la norma Euro 5, nos llegan rumores sobre dos de ellas. En concreto sobre la Suzuki SV650 y la Suzuki V-Strom 650. Ambos modelos comparten motor, el indestructible e imperecedero bicilíndrico en V. Pues lejos de haber cumplido con su cometido, todo parece indicar que en Suzuki han conseguido que supere la Euro 5 y, con ello, seguir vendiendo ambos modelos durante más tiempo.
Los compañeros de Bikesocial han tenido acceso a los datos de las homologaciones de ambos modelos, y han podido constatar que al menos en cuanto al motor, no habrá grandes cambios. Pierden algo de potencia y son ligeramente más pesadas, al mismo tiempo que recibirán seguramente cambios estéticos y puede que algún incremento en cuanto a equipamiento o electrónica, buscando seguir siendo económicas pero al mismo tiempo no parecer desfasadas respecto a la competencia.
Empezando por los rumores que atañen a la Suzuki SV650 2021, gana dos kilos (200 kg) y la potencia cae desde los 75 CV a poco más de 72 CV. Sigue siendo limitable y según la homologación, el escape es ligeramente más silencioso (88 dB a 86 dB).
Si analizamos lo que cuentan sobre la Suzuki V-Strom 650 2021, la trail japonesa mantiene la potencia en 70 CV y el mismo peso que ya declaraba. Eso sí, hay cambios en las emisiones de ruido por lo que el escape sufre modificaciones. No parece haber más cambios. Recordemos que la versión actual data de 2017, y ya cuenta con control de tracción, tres modos de conducción y dos versiones: normal y XT con una orientación más offroad.
De momento Suzuki no se ha pronunciado sobre una posible fecha de presentación de sus nuevos modelos, aunque seguro que no tardarán demasiado pues la competencia sigue apretando fuerte, y a veces quien primero golpea lo hace dos veces.
