No sólo llegan customs y choppers de más allá del atlántico. En un país donde las normas de tráfico son bastante más flexibles que en Europa, casi cualquiera puede hacerse su propio vehículo y sacarlo a la calle, con bastantes pocos problemas de homologación. Este hecho abarata los costes de investigación y desarrollo para los pequeños fabricantes y facilita probar protitipos a aquellos que se les ocurre una idea y se arriesgan a fabricarla.
Suprine ya es algo más que eso. Es una empresa con sede en Delaware, con una oficina principal en Washington D.C. y una fabrica cerca de Baltimore. Es decir, una empresa “en toda regla”. Su Exodus está fabricada a partir de componentes BMW K1200, con el motor de 4 válvulas y 130Cv de la marca colocado detrás del asiento del piloto. Llantas, frenos y otros componentes que pueden requerir mantenimiento también son de origen BMW, para facilitar así el recambio.
El original chasis es una jaula de tubo de acero, con algunas placas de aluminio como carrocería. A pesar de “su pinta” de prototipo, lo cierto es que lo que ves en las fotos es su aspecto final: según Suprine, es una verdadera “naked”, con todas sus partes mecánicas a la vista.
Pesa 308 Kgs, mide 3,6 metros de largo por un metro de alto. Sus mandos, pedales, manillar y demás son como los de una moto. Se declara para ella una velocidad de más de 250Km/h, aunque parece ser que su “punto fuerte” es el consumo: gracias a su mejor aerodinámica, Suprine declara un consumo de 2,9 litros a los 100, a 90Km/h.
Si quieres una, desde puedes pedirla ya. Tendrás que entregar por ahora 55.000$ y las versiones con equipamientos especiales pueden pasar de los 150.000$. Y luego nos cuentas que tal se sujeta con las piernas en parado, desde esa posición de conducción, cuando los más de 300 Kgs de Exodus decidan inclinarse.
