Aunque estas señales de tráfico con los bordes verdes han aparecido inicialmente en algunas carreteras británicas, es probable que se extiendan a otros países. Desde la Convención de Viena sobre señalización vial de 1968, se ha buscado uniformizar la señalización en Europa para facilitar una conducción coherente a nivel internacional. Y aunque aún no estén incorporadas en el Reglamento General de Circulación español, te vamos a contar lo que debes hacer cuando encuentres una señal con bordes verdes.
Nuestro sistema de señalización vial es bastante complejo, ya que cada señal tiene un propósito definido y conciso. Es lógico, cualquier cambio o novedad puede tener un impacto significativo en los conductores, quienes deben comprender y seguir las normas de tráfico. Es por su propio bien y el de los demás. Pero, como os estamos contando, recientemente, se ha observado en algunas vías inglesas una señal que ya conocemos, pero con un color diferente.
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En España existen tres grandes grupos de señales de tráfico distintas
- Triangulares: Alertan sobre peligro.
- Redondas: Imponen prohibiciones u obligaciones.
- Rectangulares o cuadradas: Ofrecen información o indicaciones.
Además, los colores de las señales son cruciales para su rápida identificación. Entonces, ¿qué representa este nuevo borde verde?
El significado de estos bordes verdes es meramente de recomendación. A diferencia de los bordes rojos, que imponen una obligación estricta, los verdes sugieren una velocidad aconsejable para mantener la seguridad en un tramo específico, sin imponer un límite cuyo incumplimiento conlleve sanción.
En otras palabras, seguir la velocidad indicada por una señal con borde verde es opcional, aunque se recomienda hacerlo por razones de seguridad. Esta señalización puede generar confusión, especialmente porque en algunos casos se colocan juntas la nueva señal de recomendación (borde verde) y la de límite obligatorio (borde rojo) en el mismo tramo. Esta duplicidad puede llevar a los conductores a preguntarse cuál deben obedecer, siendo clave entender que la señal de borde rojo tiene prevalencia legal sobre las nuevas verdes.
Es crucial recordar que, en el sistema de señalización vial español, existe una jerarquía de señales que establece el orden de prioridad en caso de conflicto entre ellas. Las instrucciones de los agentes de tráfico tienen la máxima autoridad, seguidas por las señales temporales, los semáforos, las señales de tráfico verticales, y finalmente, las marcas viales horizontales (aquellas pintadas sobre el propio asfalto).
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