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Royal Enfield anuncia la llegada de una Scram 440 para 2025

Más potencia y un mejor equipamiento, entre sus principales novedades

Fotos: Royal Enfield
Fotos: Royal Enfield
Parece que Royal Enfield ultima detalles de la que será su nueva Scram 440. Una montura que vendría a sustituir a la variante 411 actual anunciando mejoras en aspectos clave como su motor y equipamiento.

Royal Enfield mantiene el pie a fondo en el acelerador de las novedades para el próximo año. Desde India llegan rumores sobre una Scram 440 de nueva factura, tras el lanzamiento de la nueva Guerrilla 450 o la Classic 650. Esta vendría a sustituir al modelo actual, la Scram 411, implementando algunos cambios relevantes que la harían mejorar a nivel prestacional. Sin embargo, todo apunta a que la mayor parte del conjunto se mantenga inalterada.

Según hemos conocido por los compañeros de Bike Wale, Royal estaría ultimando detalles sobre su futura Scram 440. Esta versión no estaría relacionada con la Scram 450 de la que ya os hemos hablado con anterioridad. Quizás incluso lleguen a convivir ambas versiones en según qué mercados. En referencia a esta Scram 440 estaríamos ante un restyling del modelo actual.

Royal Enfield anuncia la llegada de una Scram 440 para 2025

Royal Enfield Scram 440: Mejores prestaciones y equipamiento

Al parecer, Royal Enfield apuesta por incrementar la cilindrada de su actual Scram 411 hasta los 443 cc. El motor LS443 (tal y como se conoce en código interno), ofrecerá unas prestaciones más eficientes que las que homologa la versión vigente. Recordemos que la Scram 411 equipa un monocilíndrico de 411 cc refrigerado por aire y alimentado por un sistema de inyección, asociado a un cambio de 5 relaciones heredado directamente de la Himalayan de la anterior generación.

En términos de potencia logra desarrollar 24,3 CV a 6.500 vueltas, siendo la cifra de par máximo declarada de 32 Nm a 4.500 rpm. El consumo medio homologado se sitúa en los 3,18 l/100 aproximadamente. Con estos datos sobre la mesa es de suponer que la Scram 440 incremente la potencia por encima de los 25 CV y quizás la cifra final de par máximo. Pero por encima de todo ello, logre ofrecer un rendimiento optimizado en cualquier rango de giro con respecto a la Scram 411.

Royal Enfield anuncia la llegada de una Scram 440 para 2025

Otras mejoras que llegarán hasta el modelo con la llegada de la Scram 440 estarían referidas con sus acabados y equipamiento estándar. Sobre lo primero se esperan nuevos esquemas de color y gráficas. También podría darse la posibilidad de que se incluya un cuadro de mandos TFT similar al que emplea la Himalayan de nueva generación, aunque eso aún no estaría confirmado.

Los medios indios apuntan a que la nueva Scram 440 tendrá un precio inicial de unos 2.350 euros al cambio, tarifa casi idéntica a la que se ofrece la Scram 411 en la actualidad.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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