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Ride Vision, un sistema universal que previene las colisiones

Seguridad para todos

Fotos: RIde Vision
Fotos: RIde Vision
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Ride Vision es un sistema universal, válido para todas las motos y que ayuda a prevenir colisiones gracias a su visión de 360º y un software de desarrollo propio que nos alerta de los posibles peligros.

Algunas de las novedades de las que hemos hablado en las últimas semanas, han estrenado sistemas de radar que ayudan a la conducción. Controles de crucero adaptativo, pero también vigilancia frente a los ángulos ciegos. Pero son sistemas desarrollados por Bosh junto a los fabricantes, y específicos para algunos modelos. Pero, ¿y si se pudiese montar un sistema universal, válido para cualquier moto? Eso es lo que propone Ride Vision, un sistema de alerta que previene las colisiones y nos ayuda a evitar accidentes.

El sistema Ride Vision está compuesto por dos cámaras con visión angular, una montada delante y otra detrás. Hay además dos indicadores, que se montan en la parte superior de los retrovisores, y una ECU que gestiona toda la información, y genera los avisos. En el siguiente vídeo, podemos ver cómo funciona.

Ride Vision se encarga de vigilar nuestro entorno, y emitir avisos para evitar colisiones por alcance pero también, cuando estamos siendo adelantados y puede que no nos percatemos de ello. Con una combinación de luces, las alertas visuales sirven para advertir al conductor de lo que ocurre a su alrededor.

De forma paralela, el sistema también puede ejercer como un equipo que registra los datos de nuestros viajes, e incluso integrar sistemas de llamadas de emergencia eCall, que avisen de forma automática en caso de que suframos un accidente. En el siguiente vídeo, podemos como funciona el sistema en un entorno real, y por lo que parece, está muy bien depurado, evitando falsos positivos o indicaciones erróneas.

Ride Vision es una empresa israelí, fundada por Uri Lavi y Lio Cohen. Pero en la junta directiva de la empresa hay conocidos veteranos de la industria motociclista, como Livia Cevolini de Energica, Christian Weber de Continental, o Karl Viktor Schaller ex de BMW-Motorrad.

La previsión es que el sistema arranque su comercialización este 2021, en dos modelos: uno básico y otro premium que posiblemente integre función de grabación de vídeos, estadísticas, etc. De momento desconocemos el precio. Tenéis más información en la página web de Ride Vision.

 

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.
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