Si en EICMA hemos conocido muchas motos de 2025, también nos ha servido para conocer las novedades Michelin de cara a la próxima campaña. El fabricante francés, referente tanto en el sector de las dos ruedas como en términos generales para todos aquellos vehículos que necesiten neumáticos, también ha aprovechado el salón milanés para presentar tres nuevos modelos de cara a 2025.
Se trata de tres segmentos muy bien definidos y diferentes entre sí. Abarcan, por un lado, a las motos viajeras, por otro a los maxiscooters y para rematar se centra en el enduro. Así pues, las novedades Michelin son tres neumáticos denominados Road W GT, Power Shift y Enduro 2.
Así son las novedades Michelin de cara al nuevo año
Michelin Power Shift
Si empezamos a repasar las novedades Michelin más importante tenemos que hacerlo, por nivel de demanda y consumo, por el nuevo Michelin Power Shift. Un neumático que está previsto que llegue en enero de 2025, y que se ha diseñado teniendo en cuenta las prestaciones y necesidades de los maxiscooters.
Se trata de un neumático que busca seguridad, durabilidad y rendimiento excepcionales y que estará disponible en dos medidas para el delantero, 120/70 R 15 (56H o 58H de índice de carga), y una sola medida para el trasero, 160/60 R 15 M/C.
Este nuevo neumático busca mejorar sensaciones en mojado gracias a su compuesto avanzado y a las laminillas Water Evergrip Technology, y también ha sido diseñado para durar un 15% más que su antecesor.
Michelin Road W GT
Este es el neumático más touring dentro de las novedades Michelin para 2025 y está diseñado expresamente para la Honda Gold Wing. No cabe duda de que la moto japonesa es una de las más grandes y pesadas del mercado, y por eso necesita unas características muy concretas para ofrecer las prestaciones necesarias.
Con el peso y par motor de la Gold Wing, se necesita un neumático capaz de hacer frente a las demandas que se va a encontrar, y por eso se ha trabajado en una estructura reforzada con una carcasa radial de tres capas. La banda de rodadura y los dibujos han sido diseñados para lograr una mayor evacuación del agua, algo que se ve especialmente en el neumático delantero. En cuanto a las medidas en las que estarán disponibles: una sola opción delantera 130/70 R18 por dos traseras, 180/60 y 200/55 en este caso en 16 pulgadas.
Michelin Enduro Medium 2
Para acabar con las novedades Michelin de cara a este nuevo curso nos encontramos una apuesta por el enduro, con un neumático que busca la polivalencia. Durante la práctica del enduro se puede pasar de terrenos secos a barro, de zonas duras a blandas y conseguir un comportamiento óptimo en todos ellos es lo que persigue.
El compuesto de goma rígida permite que la conducción sea más precisa, mejorando el control y la adherencia empleando tecnologías patentadas por el fabricante francés como es el Michelin Bias o el Michelin Carbon Black Tehcnology. En este caso las opciones son dos para el neumático delantero 90/90 y 90/100, ambas en 21 pulgadas y para atrás en 18 pulgadas encontramos el 120/90 y 140/80.
