Diez vueltas de diferencia fue lo que consiguió el Suzuki Endurance Racing Team sobre la línea de meta del Circuito de Paul Ricard tras 24 horas de competición en la 80ª edición de la Bol d’Or. Además, el equipo compuesto por Vincent Philippe, Anthony Delhalle y Etienne Masson dominó 683 de las 687 vueltas que dieron al trazado galo, lo que reafirma aun más su dominio en la prueba inaugural.
El SERT consigue así los primeros 60 puntos de la temporada, gracias a los 40 que se otorgan por la victoria además de los 20 de bonificación por haber pasado como líderes tanto en la octava como en la décimo sexta hora.
Segundos fueron el Team SRC Kawasaki con el expiloto de MotoGP en su primera participación en el mundial de resistencia Randy de Puniet, así como sus compañeros Gregory Leblanc and Fabien Foret. Una rotura de un radio en una de sus llantas cuando cayó la noche les hizo perder posiciones aunque rápidamente pudieron recuperarlas. Sin embargo y como ellos mismos aseveraban, el equipo Suzuki fue simplemente inalcanzable aun sin el problema en la llanta.
Al igual que en las 24 Horas de Le Mans el año pasado, un equipo japonés ha sido capaz de meterse en el podio. Aquel entonces fue el F.C.C. TSR Honda y en esta ocasión ha sido el Trick Star Racing con Erwan Nigon, Osamu Deguchi y Hitoyasu Izutsu.
En esta ocasión, el nombrado F.C.C. TSR Honda tuvo que conformarse con la quinta posición por detrás del Maco Racing Team, que se quedó a las puertas del podio. Ellos además precedieron al sexto clasificado y vencedor de la categorías de Superstock, el Yamaha Moto Ain compuesto por el debutante ex-mundialista Alexis Masbo así como Johann Nigon y Hugo Clere.
La lucha en Supersport estuvo muy emocionante porque sólo les separó una vuelta del Tati Team Beaujolais Racing (Julien Enjolras, Dylan Buisson and Anthony Violland), que también tuvieron un problema en una de las llantas.
El GMT94 Yamaha no lo tuvo fácil y tras dos caídas, remontó hasta la novena posición final mientras que el YART Yamaha Official EWC Team se tuvo que retirar. Broc Parkes hizo la vuelta rápida y junto a Josh Hayes y Sheridan Morais llevaron la R1 hasta los primeros puestos en el arranque de la prueba. Sin embargo se quedaron sin gasolina y posteriormente, un fallo de motor les obligó a abandonar.
La misma suerte corrieron el Honda Endurance Racing. Al cuarto de hora de darse la salida, sufrieron una caída y posteriormente, un problema en la caja de cambios obligó al equipo inglés a retirarse. Misma suerte corrieron otros equipos que estaban entre los favoritos como el Penz13.com BMW Motorrad Team o el Team April Moto Motors Events.
Clasificación Bol d’Or:
| Pos. | Equipo | Cat. | Laps |
|---|---|---|---|
| 1 | Suzuki Endurance Racing Team | EWC | 687 |
| 2 | SRC Kawasaki | EWC | 678 |
| 3 | EVA TRICK STAR Racing | EWC | 676 |
| 4 | MACO RACING Team | EWC | 675 |
| 5 | F.C.C. TSR Honda | EWC | 674 |
| 6 | MOTO AIN CRT | SST | 669 |
| 7 | Tati Team Beaujolais Racing | SST | 668 |
| 8 | TEAM 3ART YAM’AVENUE | SST | 666 |
| 9 | GMT94 YAMAHA | EWC | 659 |
| 10 | Voelpker NRT48 by Schubert-Motors | SST | 12.480 |
Clasificación Campeonato del Mundo de Resistencia 2017:
| Pos. | Equipo | Pais | Ptos. |
|---|---|---|---|
| 1 | Suzuki Endurance Racing Team | FRA | 60 |
| 2 | SRC Kawasaki | FRA | 50 |
| 3 | EVA TRICK STAR Racing | JPN | 44 |
| 4 | MACO RACING Team | SVK | 37 |
| 5 | F.C.C. TSR Honda | JPN | 32 |
