Algunos amantes de las monturas de 2 tiempos son muy dados a combinar chasis con motor en busca de la mejor montura de agujeros de su época y ya hemos visto en otras ocasiones que el motor de la Yamaha RD 350 es uno de los más apreciados como «propulsor donante». En el caso de esta Yamagamma, se ha combinado un chasis doble cuna de aluminio de RG250 Walter Wolf de 1984 con el conocido propulsor bicilíndrico paralelo de 1986 de la marca de los diapasones, que ascendía a 60 CV (46 CV de serie para la RG250).
Cabe recordar que la Suzuki RG250 Gamma nunca se importó oficialmente a EE.UU y se fabricó en el periodo 1983-1987, siendo sustituida por la RGV250. La Kawasaki KR250 (posterior KR-1) fue la rival directa del modelo de Hamamatsu.
La Suzuki RG 250 Gamma vendida en Trenton (Canadá) luce chasis GJ21B121220 y el motor sólo tiene 1.200 km desde su restauración. Cigüeñal, pistones, carburadores, láminas, filtros o escapes son de nueva factura. Asientos (retapizados), cadena de transmisión o bujías también son a estrenar. La bomba de aceite se ha anulado para minimizar averías, obligando a mezclar el aceite con la gasolina en el propio depósito. Vestida con una carrocería original, se encuentra en excelente estado y lista para usar.
