Cuando a mitad de los años 80 empezaron a llegar a España motos japonesas, en pleno auge de las deportivas pero también de otro tipo, motos bonitas y útiles en el día a día o para viajes como esta BMW R65 pasaron a segundo plano para muchos. Pero el tiempo da la razón y ahora estas motos han recuperado su valor: por su estética, muy de moda, pero por su mecánica también. En su día BMW decía que con el kit de herramientas original cualquiera podía mantener la moto para siempre y no debía faltarles razón… La R65 montaba un motor bóxer de 648 cc y llegó en 1978 como hermana menor de la R90, aunque más ligera y ágil, pero esta versión de 1986 mejoraba con chasis y suspensiones de la R80 (observa un solo amortiguador trasero).
Esta unidad está a la venta en Craiglist (Estados Unidos) y ha tenido un solo dueño, que apenas ha hecho 15.000 kilómetros a sus mandos (9.600 millas) aunque la ha mantenido impecable. Como único extra ese excelente asiento Corbin (tiene el original guardado) y hasta conserva, en perfecto estado (raro), las maletas laterales originales. Es más, el comprador se llevará dos cascos BMW de la época que también están impecables… Piden 6.500 dólares por ella, veremos cómo acaba la venta y si alguien la devuelve a tierras europeas después de tantos años de su viaje a ultramar. ¿Te animas?