¿Alguien se ha planteado alguna vez construir su propio motor 2T de manera artesanal? Aún hay más, ¿empleando para ello todo aquello que te vas encontrando por la ferretería de tu barrio y que crees que te puede ser útil a lo largo del proceso? ¿Nadie? Pues entonces tenéis que conocer a Camden Bowen y su canal de YouTube, donde el mismo explica qué hace “chucherías divertidas”.
Y es que el mundo de los Youtubers está plagado de gente con mucho talento, que igual te fabrican un motor 2T en el garaje de casa, como es este caso, que se adelantan a Royal Enfield en el lanzamiento de su nueva Himalayan 450, creando la suya propia con nada menos que 464 cc y 34 CV de potencia.
Motor 2T casero no apto para “ecofriendly”
Ahora que vivimos en la época comandada por la religión del cambio climático, el amor a todo aquello que pasa por los estrictos filtros ecofriendly, y donde un motor 2T es lo más parecido al mismísimo diablo, Camden Bowen no ha tenido mejor idea que diseñar y fabricarse el suyo propio en el fondo de su garaje personal.
Además, para hacerlo aún más ameno e instructivo, el colega lo ha hecho a base de repuestos de ferretería que poco o nada tiene que ver con un motor. Pero bajo sus conocimientos e ingenio ha logrado integrarlos, haciendo además que tras el proceso de fabricación, terminen realizando la función encomendada a cada uno de ellos.
Por supuesto, para poder llevar a cabo el proyecto, este autodidacta cuenta con todas las herramientas necesarias con las que dar la forma adecuada a algunos de los elementos que terminan ensamblando este pequeño motor 2T casero. Desde un torno, pasando por una fresadora, así como muchas y variadas herramientas de mano.
Si bien durante el transcurso del proceso, Bowen va encontrándose con algunos problemas técnicos que le impiden seguir, a base de paciencia y conocimientos termina por solventarlos. Finalmente, logra arrancar “su obra”, e incluso con un odómetro conectado demostrar que es capaz de alcanzar las 10.000 rpm sin demasiado esfuerzo.
Eso sí, creemos que este motor 2T no es apto para pasar la nueva Euro5 +, y si no echad un ojo al video para apreciar la humareda espesa y constante que sale de sus entrañas. A más de un ecologista, en este preciso instante, le debe de estar produciendo urticaria cada segundo que el pequeño propulsor de Bowen permanece arrancado…
