El evento anual en el que el Grupo Piaggio reune a casi dos mil concesionarios en Monte Carlo ha tenido como sorpresa final la presentación de los dos prototipos que Moto Guzzi está cocinando.
Nueva Moto Guzzi California
La nueva California, con motor 1400cc V90 transversal de dos cilindros, continúa la tradición familiar haciendo gala de comodidad, fiabilidad y rendimiento, con un nuevo estilo que realza la arquitectura del sistema de propulsión – el depósito emerge abriéndose paso entre los cilindros – y garantiza la comodidad gracias a su asiento de grandes dimensiones. Todos los componentes técnicos como ruedas, frenos y suspensiones son nuevos, lo que ratifica que la nueva California supondrá un salto generacional que va mucho más allá del simple “restyling”.
Moto Guzzi V7 Scrambler
Por su parte la nueva Moto Guzzi V7 Scrambler se basa en el famoso cuadro del V7 Classic equipado con un motor de 750cc. Con profusión de cromados en ruedas, radios y llantas deportivas propias de los años 60, el faro bajo y panel de instrumentos integrado evocan el famoso modelo 175 Lodola. Como no podría faltar en una scrambler, los escapes cobran un gran protagonismo, recorriendo los laterales de la moto a todo lo largo.
