Ya no nos parece raro ver scooter de tres o cuatro ruedas por la calle, incluso motos de tres ruedas como la Yamaha Niken, todas tomando las curvas inclinando como las motos con dos ruedas. Pero lo que no se ve todos los días es una moto con sidecar capaz de inclinar: así es el sistema Flexit que nació hacia 1981 y del que puedes conocer todos los detalles en esta web. Es la creación de un sudafricano llamado Hannes Myburgh y del que, entre unas versiones y otras, se habrán montado algo menos de 200 unidades desde los años 80 hasta 2005 cuando se sabe que dejaron de fabricarlos. Venden en Estados Unidos una BMW K 100 RS con uno montado por 11.990 dólares (unos 10.000 euros) y el vendedor ha hecho un buen vídeo…
Qué es el sidecar Flexit
El Flexit se puede montar a la derecha o izquierda de la moto y permite inclinar hasta 35 grados. Tiene freno de disco, suspensión neumática (con un compresor a bordo) y se puede cerrar pues el parabrisas es deslizante. Otra ventaja de este sidecar es que se desmonta fácilmente: son tres puntos de fijación (tres tornillos) y en 15 minutos tienes desconectado el artilugio mecánicamente además de separar luces y frenos.
La moto y su sidecar están a la venta en el foro americano ADVRider y detalla que la moto es una BMW K100 RS, que llevaba el motor tetracilíndrico de 16 válvulas con 110 CV. El conjunto ha sido mejorado con frenos Brembo, luces LED y un adaptador USB en el sidecar además de pintura recién renovada. La moto tiene 22.000 millas (unos 30.000 kilómetros) y acaba de pasar una revisión en la que se le cambiaron filtros, líquidos y retenes, además de montar latiguillos metálicos y un neumático trasero nuevo.
