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La Euro 4 y la economía favorable disparan la venta de motos

Fotos: SMN
Fotos: SMN
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) prevé que el 2016 se cierre con un incremento en las ventas de motocicletas de un 13%, debido fundamentalmente a dos factores: la llegada de la Euro 4 y el mejor contexto económico actual.

De aquí a final de año la venta de motocicletas seguirá los favorables números que llevamos todo el año e incluso superiores, favorecidas por la entrada en vigor de la Euro 4 que hará que los fabricantes lancen jugosas ofertas para terminar con el estocaje que tienen de los modelos anteriores.

GANVAM calcula que esto, unido además a la mejor situación económica general conseguirá que la cifra total de vehículos vendidos se sitúe en la órbita de las 150.000 unidades, lo que supone un crecimiento de aproximadamente un 13% respecto al año pasado.

De nuevo el segmento de 125 cc será el que registre un mayor volumen de ventas: 90.000 unidades y un crecimiento estiado del 6%. Las motocicletas de cilindradas superiores crecerán más porcentualmente, aproximadamente un 13% pero en unidades se quedarán en cerca de las 60.000 unidades.

Quienes menos crecerán serán los ciclomotores, debido a la alta tasa de paro entre los menores de 24 años así como las alta tasas y restricciones administrativas impuestas. el cálculo se sitúa en unas 17.500 unidades, lo que supone un crecimiento del 10%.

Aunque las cifras son síntoma de una recuperación del sector, todavía están lejos de las conseguidas en el 2007 cuando se llegó a vender un total de 390.000 unidades, más del doble de la cantidad con la que cerraremos el año.

Con la llegada del nuevo Gobierno se espera que se ponga en marcha algún tipo de plan para la ayuda en la renovación del parque móvil, que cuenta en la actualidad con una antigüedad media de 14 años y que, al ritmo actual de matriculaciones, seguirá aumentando progresivamente.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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