Los rumores sobre un scooter KYMCO «todo terreno» iban bien encaminados y la marca acaba de presentar en Taiwan su nuevo modelo DT X360. Pero más que un rival para el Honda X-ADV con motor del AK550, es un nuevo modelo de cilindrada media destinado al carnet A2 y que seguro tendrá un precio mucho más asequible. Apesar de ese esperado precio, vendrá equipado a tope: frenos ABS lógicamente, pero llave «inteligente» electrónica, sistema Noodoe de conectividad con pantallas TFT a color, incluso control de tracción TCS. KYMCO ha confirmado que se venderá en España, pero aun sin precio ni fecha de llegada.
El nuevo KYMCO DT X360 lleva un motor de un cilindro y 321 cc que declara 21,2 kW (casi 29 CV) a 7.250 rpm, su peso se queda en 194 kg (lleno, serán unos 185 kg en seco) y destaca por su estética off-road. Las ruedas son de medidas 120/80-14 delante y 150/70-13 detrás y montan de serie neumáticos mixtos, una clara declaración de intenciones (estética aparte) de su posible uso «dual». Monta frenos de disco delante (uno solo) y detrás, el asiento es algo alto con 795 mm declarados y una posición de conducción más erguida, con un manillar ancho y alto también (muy «trail»). Llama la atención un depósito de gasolina de 12,5 litros, buena capacidad para lo habitual en scooter de esta cilindrada.
