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Barni Spark Racing Team y Mectronik lanzan un kit electrónico de carreras para la Ducati Panigale V4

Compatible con las versiones estándar, S y R

Fotos: Barni Spark Racing Team
Fotos: Barni Spark Racing Team
El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik han lanzado al mercado un nuevo kit electrónico para la Ducati Panigale V4 2025-2026, dotado de múltiples funciones y gestionado por una IMU de Bosch de 1000 Hz.

El equipo Barni Spark Racing Team, en colaboración con Mectronik, ha presenta recientemente el nuevo kit electrónico dedicado a la Ducati Panigale V4 2025–2026, compatible con las versiones base, S y R del modelo y equipado con el basculante de doble brazo de la marca. El sistema se ha desarrollado para proporcionar una gestión electrónica avanzada de la motocicleta en configuración Superbike.

Esta permite gestionar las diferentes funciones que ofrece, siendo totalmente personalizable según las necesidades del piloto. Entre ellas podemos destacar:

  • Control de tracción
  • Sistema anti-caballito
  • Freno motor
  • Respuesta del acelerador y curva de par, etc.

El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik presentan el nuevo kit electrónico de competición para la Ducati Panigale V4

Kit electrónico para Ducati Panigale V4 en detalle

El kit electrónico integra la ECU MKE8 y el módulo MKL4 para el control de cuatro sensores lambda, con inyección de combustible adaptativa activa y funcionamiento en bucle cerrado durante su uso en pista. Al finalizar cada sesión, el sistema permite la adquisición y el análisis de datos para la creación de mapas de inyección optimizados en función de las condiciones meteorológicas específicas de dicha sesión.

Un elemento clave del proyecto es la plataforma inercial IMU de Bosch, que opera a 1000 Hz y trabaja en sinergia con todos los sistemas del kit para garantizar una gestión dinámica extremadamente precisa y con gran capacidad de respuesta. Todo el ecosistema electrónico funciona a 1 kHz, garantizando un rendimiento y un control propios de la competición.

El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik presentan el nuevo kit electrónico de competición para la Ducati Panigale V4

Este kit electrónico también incluye el panel de control 2D TFT a color de 3,5 pulgadas ACQ (versión Mectronik), con registro de datos integrado, GPS de 25 Hz y el módulo PBH1 para el control de elevación de la trompeta de admisión. Asimismo, se incluye el cuadro de mandos JetPrime, desarrollado específicamente para su integración con el kit.

Desde el punto de vista de la transmisión, la plataforma permite el uso de una célula de carga en el varillaje de cambio, sustituyendo el sistema estándar de carretera y garantizando cambios de marcha más suaves y precisos, en línea con las configuraciones de competición. En cuanto a la calibración, existen mapas específicos disponibles tanto para la Ducati Panigale V4 R con escape Akrapovic Performance Pro como para la Panigale V4 S con escape Performance.

El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik presentan el nuevo kit electrónico de competición para la Ducati Panigale V4

Estas soluciones permiten la configuración completa de las diferentes motocicletas, tanto en lo que respecta al cableado como a la calibración electrónica. Este nuevo kit electrónico de competición se suministra completo con soportes específicos para el montaje de las ECU adicionales y un sistema de conductos para la refrigeración electrónica.

Se ofrecen tres soluciones de producto: una versión básica, que permite la gestión completa del vehículo sin limitaciones técnicas, y kits opcionales como el kit lambda para un control avanzado del combustible y el kit de sensores, que integra sensores de suspensión lineal y sensores de presión de freno para un análisis avanzado de la conducción.

El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik presentan el nuevo kit electrónico de competición para la Ducati Panigale V4

El kit electrónico básico ya incluye sensores para la temperatura del agua y del aceite, la presión del combustible y del aceite del motor, y la temperatura del aire de admisión, así como una personalización completa del control y la plataforma inercial. Para lograr una configuración lo más parecida posible a la que usa el equipo en pista, desde la marca recomiendan adquirir el subchasis y la cubierta del tablero desarrollados en colaboración con Spider.

También instan al uso de un amortiguador de dirección lateral, necesario para la correcta instalación del potenciómetro delantero. Para facilitar esta configuración, se proporcionan todos los soportes necesarios para la instalación de los componentes según las especificaciones del equipo Barni Spark Racing Team.

El equipo Barni Spark Racing Team y Mectronik presentan el nuevo kit electrónico de competición para la Ducati Panigale V4

Qué incluye este nuevo kit electrónico

  • Unidad de control MKE8 y módulo MKL4 para control lambda
  • Panel de control TFT 2D de 3,5” con registro de datos y GPS de 25 Hz
  • Teclados JetPrime desarrollados específicamente
  • Célula de carga en la caja de cambios para cambios de marcha en competición
  • Mapas específicos para V4 R con escape Akrapovič Performance Pro y V4 S Performance

Para más información y detalles podéis entrar directamente en la web oficial de Barni Spark Racing Team o enviar un correo electrónico a [email protected].

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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