Si te decimos que las Kawasaki H2 están por las nubes lo más seguro es que pienses en los modelos H2 que Kawasaki tiene actualmente en su catálogo, las motos con el “Supercharger”. Pero no, estamos hablando de las primeras Kawasaki H2, las de los años ’70 con sus motores tricilíndricos de dos tiempos.
Y es que aunque hayan pasado más de 50 años, ahora mismo los precios que están alcanzando aquellas espectaculares motos está dejando desconcertado a todo el mundo. Al igual que ha sucedido con las Aprilia RS250, que ya superan en el mercado los 15.000 euros estando usadas, o las RS125 que se encuentran casi en la barrera de los 6.000 euros, las Kawasaki H2 se están vendiendo ya por encima de la barrera de los 50.000 euros.
50.628 euros por una Kawasaki H2 750 de 1972
Por el momento, la cifra más alta de la que se tiene constancia a través de subasta es de 50.628 euros, y se pagó por una H2 de 1972. La escalada de precios está siendo increíble y es que el año pasado se establecía este récord, por lo que al cambio serían en torno a 38.000 euros y ahora vamos ya por 12.000 euros más.
Hay que recordar que esta moto fue, en su día, un auténtico proyectil. Y aunque ha pasado el tiempo, sus cifras no están nada mal. El tricilíndrico de 750 centímetros cúbicos era capaz de ofrecer 74 CV con unas prestaciones de la parte ciclo muy lejos de lo que hoy estamos acostumbrados.
Detrás de estos precios, como siempre, hay varios factores. Uno de ellos es su exclusividad y es que de las Kawasaki H2 Mach IV únicamente se fabricaron 47.000 unidades para todo el mundo, y estuvo en producción entre 1971 y 1974.
Otro factor es que las dos tiempos siguen de moda y los precios de todo este tipo de mecánicas están al alza. Tanto es así que incluso las Kawasaki H1, de 500 y predecesoras de las H2, están elevando también sus precios y superan sobradamente la barrera de los 30.000 euros en las últimas subastas realizadas.
