A principios del año pasado, Husqvarna anunciaba cuáles serían sus planes de futuro. Os lo resumimos de una forma breve y sencilla: motos, muchas motos. Y de entre todas las motos que están por llegar (trail como la Norden 901, naked, eléctricas, etc), ya tenemos la primera de ellas a la vuelta de la esquina: la Husqvarna Svartpilen 125 2021.
La pequeña flecha negra (traducción de Svartpilen) utiliza las mismas premisas que las 401 y 701, es decir, usar como base las versiones 390 y 690 de las Duke de KTM. Se benefician por lo tanto de una parte ciclo de primer nivel, motor de altas prestaciones y para completar la receta, esa estética tan particular que imprime la marca sueca a sus motocicletas.
La publicación francesa de Les Repaire des Motards ya la ha podido probar, y sabemos que llegará a España. ¿Por qué? Porque en la web española de Husqvarna ya está subida la información, aunque todavía no es visible hasta que se anuncie oficialmente el próximo mes de febrero.
Según podemos leer en su ficha técnica, el propulsor de 125 cc entregará el máximo permitido de 15 CV. El peso será de 146 kg y equipará una horquilla delantera WP Apex de 43 mm junto a un amortiguador WP Apex en la parte trasera. La altura del asiento estará en los 835 mm. Los frenos son ByBre (segunda marca de Brembo), en diámetro 320 mm delante y 230 mm detrás. La pinza delantera es radial de cuatro pistones, y la trasera, flotante de un pistón.
Los compañeros franceses dicen que saldrá a la venta en febrero, con un precio que estará ligeramente por encima del de la KTM Duke 125, aunque habrá que esperar a que sea confirmado de forma oficial.
