Cualquier apasionado del deporte de motor que dispongan de 64.999 libras (77.000 euros) tiene la oportunidad única de adquirir un auténtico pedazo de historia del mundo de las superbikes. Sí, como lo lees, una legendaria Honda RVF750 RC45 de 1995 con mucho pedigrí está a la venta. Sin duda, una máquina con un impresionante legado en la competición.
Esta icónica Honda, disponible a través de The Bike Specialists en Sheffield, no es una RC45 cualquiera. Se trata de una máquina de competición de V&M Racing, equipo con un prestigioso historial tanto en circuitos como en competiciones de carretera.
La moto fue construida originalmente por Honda como una moto de homologación especial para el Campeonato Mundial de Superbikes. Como todos sabemos, la RC45 fue diseñada con la más alta tecnología de la época para enfrentarse a la feroz competencia en el circuito.
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¿Qué tiene de especial esta Honda RC45?
La historia de esta unidad en particular es notable. Participó en campeonatos entre 1995 y 1997, siendo pilotada inicialmente por Steve Ward con los icónicos colores de Castrol en la temporada de 1995. Posteriormente, adoptó el esquema de diseño de V&M Racing, con el respaldo del renombrado preparador Jack Valentine y Steve Mellor.
En cuanto a su historial en competición, la moto se hizo notar desde el principio. En 1995, bajo el pilotaje de Terry Rymer, logró una victoria en Brands Hatch. Al año siguiente, con Iain Duffus a los mandos, se aseguró un meritorio cuarto puesto en dos de las carreras de carretera más exigentes y prestigiosas del mundo: el TT de la Isla de Man y el North West 200.
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Más tarde, en 1997, esta Honda RC45 continuó demostrando su valía cuando Michael Rutter, un piloto que posteriormente acumularía siete victorias en el TT de la Isla de Man, tomó el control de esta RC45. Rutter llevó la moto a un impresionante segundo puesto en la categoría de Superbikes del TT, además de conseguir un primer y un segundo puesto en el NW 200, consolidando aún más su reputación como una de las máquinas más competitivas de la década.
Después de su retirada de la competición, esta RC45 ha pasado los últimos 15 años en una colección privada, donde ha sido cuidadosamente conservada en un estado impecable. A diferencia de muchas motos de carreras retiradas, esta unidad no solo ha sido preservada como una pieza de museo, sino que sigue completamente operativa y en perfectas condiciones de funcionamiento. De hecho, ha sido exhibida recientemente en el prestigioso evento de Goodwood, demostrando su espectacular estado y su importancia dentro de la historia del motociclismo.
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Esta exclusiva superbike se ofrece con un stand de paddock, una detallada documentación sobre su historial en la competición y un completo informe técnico.
Para los coleccionistas y entusiastas de las motos de competición, esta RC45 representa una oportunidad excepcional de poseer una máquina que no solo marcó una era en los circuitos, sino que también sigue siendo una de las superbikes más icónicas jamás fabricadas por Honda.
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