Toni Elías ha incrementado su ventaja al frente de la clasificación provisional con una nueva y trabajada victoria, la cuarta de la temporada y quinto pódium. El catalán del Gresini Racing no lo ha tenido fácil y a pesar de realizar una muy buena salida, se ha visto envuelto en una guerra a varias bandas de la que finalmente ha sido el gran triunfador.
Elías se ha puesto al frente de la clasificación a seis vueltas para el final, al conseguir superar a un escapado Andrea Iannone, repitiendo el guión del pasado Gran Premio de Alemania en Sachsenring. Roberto Rolfo se encontraba pegado a este grupo hasta que una rotura de motor le ha impedido volver al pódium después de seis años.
Con Elías escapado Iannone se ha quedado un poco retrasado debido a problemas de grip con el tren delantero de su Speed Up, situación que han aprovechado los pilotos de detrás para darlo caza e incluso superarlo, como ha sido el caso de Yuki Takahashi, que finalmente entraba segundo por delante de Iannone.
El francés Jules Cluzel ha firmado la cuarta plaza, un puesto por delante de Julito Simón, quinto. Alex Debón concluía séptimo, por detrás de Talmacsi.
Con esta nueva victoria, Elías logra para el Gresini Racing la victoria nº 100, y un buen colchón de puntos en la provisional de la categoría, en la que si nada lo impide, podrá proclamarse campeón el piloto español.
«Teníamos buen ritmo y lo sabíamos. He realizado una buena salida, aunque después ha habido un momento que me he relajado demasiado y cuando me di cuenta de que Iannone podía escaparse, me he puesto las pilas rápidamente. Estoy muy satisfecho con la victoria, Brno es un circuito que me gusta y en el que ya había subido algunas veces en el podio pero el hecho de ganar aquí, para mi es muy importante. Estamos en el ecuador del campeonato y ahora es muy importante continuar con esta línea de trabajo que estamos llevando a cabo. El mercado de fichajes empieza a moverse de cara a la próxima temporada y los buenos resultados como el de hoy, siempre ayudan un poco más. Estoy muy contento con el rendimiento de la moto, de todo mi equipo y de mis sponsors personales»
«Este es un resultado fantástico para nosotros y una forma inmejorable de acabar un fin de semana en el que nos hemos mostrado muy fuertes. No me he puesto nervioso cuando en la salida he caído de la quinta a la duodécima posición, pues sabía que con el trabajo de puesta a punto que hemos realizado mejoraríamos a partir de que cayera el rendimiento de los neumáticos. He tenido un ritmo alto y me ha resultado fácil ir adelantando a pilotos. Cuando he dado caza a Cluzel, sabía que también podíar ir por Iannone para hacerme con la segunda posición. Este es nuestro segundo podium en tres carreras y ahora la moto es verdaderamente competitiva como demostramos con la victoria de Barcelona. Todo el equipo Tech 3 ha trabajado muy bien y ahora nos toca centrarnos en recuperar fuerzas con la vista puesta en realizar un buen final de temporada.»
«Creo que este quinto puesto es positivo, porque he dado lo máximo, hoy no podía ir más rápido. La cuestión es que si hubiera partido mejor, y hubiera estado en las posiciones de cabeza al inicio de la carrera, todo hubiese sido más fácil. Aun así estoy satisfecho de haber mantenido la cabeza serena para lograr remontar. Creo que me he desenvuelto bien en el grupo, y he sobrepasado a cuantos pilotos se me han puesto a tiro. Sólo me ha faltado Cluzel, lo he intentado en la última vuelta, pero iba un poco al límite y no quería arriesgar. A pesar de haber arrancado mal, hemos conseguido un buen resultado, y seguimos afianzándonos en la cuarta posición del campeonato. No es nuestro objetivo ser cuartos, pero cuando no se puede dar más hay que seguir trabajando para mejorar la moto. Y esperar que nuestra situación mejore la próxima carrera en Indianápolis. Para eso tendré que centrarme en mejorar las salidas. Me falta un poco más de ritmo y experiencia en la categoría, y a la moto le falta un poco de evolución. Si seguimos trabajando como hasta ahora, pronto subiremos el nivel y estaremos en disposición de luchar por ganar carreras.»
Clasificación carrera Moto2 – Gran Premio de República Checa 2010
- Toni Elías (SPA) Gresini Racing Moto2 41’51.715
- Yuki Takahashi (JPN) Tech 3 Racing a 2.312
- Andrea Iannone (ITA) Fimmco Speed Up a 2.959
- Jules Cluzel (FRA) Forward Racing a 6.905
- Julián Simón (SPA) Mapfre Aspar Team a 6.974
- Gabor Talmacsi (HUN) Fimmco Speed Up Speed Up a 7.024
- Álex Debón (SPA) Aeroport de Castello a 7.808
- Simone Corsi (ITA) JIR Moto2 Motobi a 11.691
- Stefan Bradl (GER) Viessmann Kiefer a 15.958
- Shoya Tomizawa (JPN) Technomag-CIP a 15.974
- Thomas Luthi (SWI) Interwetten Moriwaki Moto2 a 16.486
- Héctor Faubel (SPA) Marc VDS Racing a 16.490
- Fonsi Nieto (SPA) Holiday Gym a 19.426
- Sergio Gadea (SPA) Tenerife 40 Pons a 20.130
- Raffaele De Rosa (ITA) Tech 3 Racing a 20.227
- Dominique Aegerter (SWI) Technomag-CIP a 20.233
- Alex Baldolini (ITA) Caretta Technology Race a 25.738
- Anthony West (AUS) MZ Racing Team a 27.526
- Xavier Simeon (BEL) Holiday Gym Racing Moriwaki a 27.711
- Mike Di Meglio (FRA) Mapfre Aspar a 28.895
- Ratthapark Wilairot (THA) Thai Honda a 36.263
- Scott Redding (GBR) Marc VDS Racing Team a 44.281
- Yonny Hernández (COL) Blusens-STX a 46.446
- Ricard Cardús (SPA) Maquinza-SAG Team a 47.620
- Axel Pons (ESP) Tenerife 40 Pons Pons Kalex a 47.798
- Claudio Corti (ITA) Forward Racing a 47.966
- Vladimir Ivanov (UKR) Gresini Racing a 48.499
- Niccolo Canepa (ITA) RSM Team Scot a 51.993
- Robertino Pietri (VEN) Italtrans S.T.R. a 52.243
- Mashel Al Naimi (QAT) Blusens-STX a 53.151
- Joan Olivé (SPA) Jack & Jones by A.Banderas a 53.478
- Valentin Debise (FRA) WTR San Marino a 1’00.080
- Yannick Guerra (SPA) Holiday Gym a 1’08.242
No clasificados
Roberto Rolfo (ITA) Italtrans S.T.R. Yusuke Teshima (JPN) JIR Moto2 Lukas Pesek (CZE) Matteoni CP Patrik Vostarek (CZE) Vector Kiefer Kenny Noyes (USA) Jack & Jones by A.Banderas Arne Tode (GER) Racing Team Germany
