Tras las actualizaciones de gama de Beta, GasGas y las novedades de Yamaha, la marca española Montesa nos presenta sus 4 referencias en cuanto a máquinas de trial se refiere, para la temporada que viene. Las Cota se renuevan de cara a 2023 con importantes novedades, como las nuevas decoraciones y diversos ajustes de suspensión.
Como grandes novedades, la Cota 4RT260 presenta una rediseñada decoración, combinando el rojo con detalles en negro y blanco. Por otro lado, la Cota 301RR (el modelo, tope de gama de Montesa) y su hermana, la Race Replica, llegan con un nuevo ajuste en la suspensión trasera firmada por el especialista Showa y, en el caso de la 301RR, adopta un diseño totalmente nuevo en Atmosphere Blue Metallic. Por último, la 4Ride también recibe nuevos colores de guerra.
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Montesa Cota 301RR
La Cota 301RR continúa como el buque insignia de Montesa. La 301RR seguirá contando en 2023 con dos opciones de color. Por un lado, el nuevo Atmosphere Blue Metallic que sustituye al Ancho Gray Metallic y, por otro, la Race Replica. Una máquina prácticamente idéntica a la moto campeona del mundo de Toni Bou, que ha sido actualizada con los nuevos logotipos de HRC.
La novedad más importante para la 301RR llega en la suspensión del eje trasero. Ahora incorpora un nuevo tope de goma diseñado para que su respuesta sea más progresiva y menos seca, ganando en dinamismo y manejabilidad. El corazón mecánico sigue siendo el mismo que en la versión del año pasado. Un 298 cc, la máxima cilindrada permitida en el mundial de Trial.
Las Cota 301RR mantienen un ligero bastidor y basculante de aluminio, discos de freno lobulados en ambos trenes (con el disco trasero homologado por la FIM), ligeros bujes de rueda mecanizados en aluminio y el silencioso también del mismo material.
Montesa Cota 4RT260R
La Cota 4RT260R llega en su versión 2023 con una nueva decoración en la que el rojo, combinado con el negro y el blanco, son los protagonistas. El chasis, anodizado en negro, cuenta ahora con nuevos gráficos en rojo.
Como novedad incorpora en la parte del chasis donde rozan más las botas, unos adhesivos de alta resistencia que aportan una mayor protección y un caballete lateral, de aluminio anodizado en negro, siguiendo con la línea de la Cota 301RR. La nueva Cota 4RT260R 2023 llega con suspensiones Showa en ambos ejes y el mismo propulsor que el año pasado.
Montesa 4Ride
Para finalizar, Montesa también ha anunciado cambios en su popular modelo orientado al trial excursión, la 4Ride. Estéticamente, el color rojo vuelve a ser el principal en este modelo y ha adoptado el pedal de freno trasero anodizado en negro de la Cota 301RR y un nuevo pedal de arranque más largo.
Recordemos que toda la gama se fabrica en las instalaciones de Montesa Honda, en Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona. En dicha fábrica se realiza el ensamblaje del motor, inyección de plásticos, la manufacturación del bastidor de aluminio, depósito de gasolina y el basculante, procesos que garantizan los niveles de calidad de la marca.
Precio y disponibilidad gama Montesa 2023
- Montesa Cota 4RT260R: desde 7.590 €. Disponibilidad: Octubre.
- Montesa Cota 301RR: desde 9.950 €. Disponibilidad: Octubre.
- Montesa Cota 301RR Race Replica: desde 9.950 €. Disponibilidad: Octubre.
- Montesa 4Ride: desde 7.800 €. Disponibilidad: Noviembre.
