KTM, Honda, Kawasaki y Yamaha son algunos de los fabricantes que están apostado por mecánicas de menos de 500 cc para “explotar” el vasto mercado asiático y poder impulsar sus cifras de ventas anuales en el acumulado mundial. Desde hace tiempo, los rumores situaban a BMW junto a esta quinteto y, a tenor de las fotos publicadas por Motorcycle.com, el desarrollo del prototipo está muy avanzado. El hueco circular en la tapa lateral (foto de perfil) para el emblema BMW no deja lugar a dudas.
Hace dos años ya supimos del acuerdo a largo plazo firmado entre BMW Motorrad y la compañía india TVS Motor Company con el objetivo de entrar en las cilindradas pequeñas, algo nuevo para el gigante alemán. A priori la estrategia germana es similar a la iniciada hace 4 años por KTM y Bajaj con sus saga DUKE y RC. El plan de acción de ambas compañías es “firmar” sus propios modelos en diferentes cilindradas compartiendo una misma base.
La moto de las fotografías conserva algo del espíritu de la BMW S1000R, pero a escala claro. Monodisco de freno delantero, horquilla invertida, llantas de aleación de cinco palos, faro delantero elipsoidal y motor refrigerado por agua son algunas de sus características. Habrá que esperar al anuncio oficial del próximo otoño para saber más detalles.
