Fantic acaba de anunciar la fecha exacta en la que comenzará la comercialización de su nueva Caballero 700 2023; El próximo mes de junio. De este modo la firma transalpina amplia su actual gama Caballero donde podemos encontrar variantes de 125 y 500 cc, con la diferencia de que estas están dotadas de un boque monocilíndrico mientras que la nueva Caballero 700 emplea el conocido CP2 de Yamaha tras su acuerdo de colaboración con esta anunciado en los primeros compases de 2021.
La marca ha elegido un entorno privilegiado como es Valdobbiadene y Conegliano para presentar en sociedad a la mueva integrante de la familia. Allí han dado a conocer todos los pormenores del desarrollo de su nueva montura incidiendo en que estamos ante una motocicleta totalmente nueva que no comparte ni un solo tornillo en común con sus hermanas menores. Esto no ocurre sin embargo cuando hablamos de la filosofía y concepto general donde claramente se expresa bajo los mismos argumentos; agilidad, polivalencia y diversión.
Para ello Fantic ha apostado por montar el primer bicilíndrico en una moto de la marca. Hablamos del mencionado bloque tipo CP2 visto en algunos modelos de la firma nipona como las Yamaha MT-07, Ténéré 700, Tracer 700 y R7. Con una cilindrada final de 689 cc este es capaz de ofrecernos 74 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 70 Nm a 6.500 rpm. Con estas cifras la nueva Caballero 700 se posiciona como una motocicleta solvente dentro y fuera de la carretera que además se ve ayudada por un completo aditamento tecnológico. Destacamos los tres modos de conducción: Street, Offroad (específicamente diseñados para salir de las carreteras habituales), y Custom, que permite al piloto configurar todos los ajustes del ABS en curvas y del Control de Tracción a su gusto, hasta su completa desactivación.
En el apartado de la parte ciclo se deja notar el toque italiano donde se ha buscado un completo equilibrio entre diversión en carretera y todoterreno, como corresponde a una auténtica scrambler. Para ello cuenta con un chasis de acero de alta resistencia y un basculante en CNC de aluminio de alta calidad. Este queda apoyado sobre llantas de radios de 19″ y 17″ y dispone de la asistencia de unas suspensiones en consonancia con la filosofía del modelo. La suspensión Marzocchi consta de una robusta horquilla invertida de 45 mm y un monoamortiguador ajustable en precarga con 150 mm de recorrido.
Por su parte en la frenada nos encontramos con un disco de 330 mm y pinza Brembo de 4 pistones en la parte delantera y un disco de 240 mm con pinza de dos pistones en la parte trasera. Ambos son capaces de detener con total confianza los 175 kilogramos en seco que declara la marca. Además cuentan con la ayuda de la electrónica donde la nueva Caballero 700 dispone de ABS en curva y control de tracción de serie. Respecto a su equipamiento y acabados la novedosa Caballero 700 destaca por unas líneas puras y simples, cuidadosamente elaboradas por Fantic Style Center. Elementos como el depósito rojo, los faros redondos y las placas porta números amarillas en los paneles laterales se combinan con toques modernos como las placas del motor mecanizadas por CNC, las abrazaderas triples o la protección de carbono del sistema de escape. Además del clásico color rojo, también existe un azul metalizado mate ligado de manera indisoluble a la historia del modelo dentro de la marca.
Todo lo anterior se completa con un equipamiento a la altura donde podemos destacar un cuadro de instrumentos conformado por una pantalla TFT redonda de 3,5″ con Bluetooth integrado para el control de llamadas y multimedia. Un sistema de iluminación full-LED completa el equipamiento: desde la luz trasera de clara inspiración off-road hasta el moderno faro delantero, pasando por los intermitentes. Con un precio que parte desde los 9.990 euros se empezarán a servir las primeras unidades en nuestro continente en apenas unas semanas. Para más información podéis consular en vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de Fantic.
