Bud Ekins no necesita presentación entre los aficionados al motociclismo clásico o al cine de acción de los años 60. Aunque muchos recuerdan a Steve McQueen volando sobre una valla de alambre en La gran evasión (1963), lo cierto es que fue Ekins quien realizó la acrobacia real, sin recibir apenas reconocimiento en su momento. Lógicamente, el salto lo convirtió en leyenda entre los círculos del motociclismo y de los especialistas de Hollywood.
Por si no lo sabíais, además de doble de cine, Bud Ekins fue un consumado piloto de off-road, participando en pruebas como el International Six Days Trial (ISDT). Y, además, regentó un exitoso concesionario de motos en Hollywood que proveía motocicletas a estrellas como McQueen, Paul Newman y Clint Eastwood. También era un enamorado de las clásicas británicas, y entre ellas esta Matchless G80S, que pasó a formar parte de su colección personal.
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Así es la Matchless G80S
La Matchless G80S fue producida por Associated Motorcycles (AMC) entre 1946 y 1966. Con un robusto motor monocilíndrico de 500 cc de cuatro tiempos y arranque “a patada”, esta moto no destacaba por revolucionar la industria, sino por hacer lo esencial de forma sencilla, eficaz y duradera. Era fiable, cómoda y apta para caminos difíciles, lo que la convirtió en una opción popular tanto en carretera como en usos más rurales o aventureros.
Este ejemplar, fechado en los primeros años de la década de 1950, se conserva en estado original, sin restaurar, algo cada vez más raro en modelos de esta época. Lógicamente, cuenta con el mismo número de chasis y motor, un detalle fundamental para los coleccionistas que buscan autenticidad.
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Ekins se hizo con esta Matchless G80S durante la década de 1980, donde la utilizaba para asistir a eventos y visitar a amigos, ya como figura consagrada del mundo de las dos ruedas. Posteriormente, la dejó en manos de su amigo Jim Godfrey, cuya familia ha mantenido la motocicleta desde el fallecimiento de Ekins en 2007.
Actualmente, está matriculada en el Reino Unido y cuenta con documentación oficial V5C en regla. A esto se suma un archivo de documentos históricos que acreditan la procedencia de la moto, incluidas sendas evidencias documentadas de que fue pilotada por el propio Ekins en varios eventos públicos. También se entrega con una caja de recambios originales, lo que añade valor y exclusividad.
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Ojo, esta Matchless será subastada el próximo domingo 20 de julio a través de la reconocida casa de subastas Iconic Auctioneer. El precio estimado oscila entre las 4.000 y 6.000 libras, lo que equivale a aproximadamente entre 4.700 y 7.000 euros.
Para los coleccionistas y amantes de la cultura de las dos ruedas, esta Matchless G80S no es solo una pieza mecánica. Es un símbolo de una época dorada del cine, una reliquia de la era de los especialistas reales (sin cables ni efectos especiales) y una máquina que, aún hoy, puede arrancar con orgullo y rugir sobre el asfalto.
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