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Entrevista a Marc Márquez: «Será una temporada entretenida para el espectador»

Fotos: Repsol Media
Fotos: Repsol Media
A diez días de que comience la temporada Marc Márquez analiza concienzudamente los que ha sido para el una pretemporada difícil por culpa de la lesión y lo que le espera en el año que defenderá el título de Campeón del Mundo de MotoGP.

El actual Campeón del Mundo de MotoGP ha vivido una temporada un tanto atípica. Tras romperse el peroné practicando dirt track, Márquez llegará a la carrera de Qatar sin haber rodado sobre una MotoGP prácticamente dos meses. Aún así el piloto del Repsol Honda continúa siendo optimista ante el desafío que le supondrá, por primera vez en su carrera defender el número 1. El piloto de Cervera tiene ante si varios desafíos, al resto de pilotos dispuestos a luchar y la incógnita del rendimiento de las Open cuando se apague el semáforo rojo. Lo que nadie duda que Márquez estará en los puestos de cabeza bajo los focos del Circuito de Losail. Cualquier otra cosa sería una sorpresa.

La pregunta que todos, equipos, rivales y aficionados se hacen: ¿cómo se encuentra el Campeón del Mundo después de su lesión? ¿Recuperado físicamente? ¿Y de ánimos, cómo está? «Vamos mejorando, el hueso se va soldando, que es lo importante, y cada vez que tengo una revisión con el Doctor Mir me dice que estoy mejor. Progresivamente voy haciendo más ejercicios, así que veremos cómo llego a Catar. Está claro que al cien por cien no estaré, pero intentaremos estar lo más preparados posible».

¿Cómo valoras comenzar el Mundial sin haberte subido a tu moto los dos últimos meses? «Lógicamente me gustaría llegar a Catar más preparado y con una pretemporada normal, pero la situación es ésta. Tendremos que tener paciencia, sobre todo en los primeros entrenamientos, porque hará un mes y medio que no me subo a la moto. Tenemos la tranquilidad de que el primer test de Sepang fue muy bien y pudimos probar bastantes cosas, pero está claro que esta pretemporada nos han quedado cosas por hacer, deberes que no hemos cumplido, así que tendremos que trabajar un poco más en las primeras carreras. La prioridad en Catar es tomárselo con calma».

A comienzos de febrero te volviste a subir a la Honda, ¿hubo muchas variaciones respecto al aña pasado? «No, la moto de 2014 es una moto bastante similar. Lógicamente hemos tenido que adaptarla al nuevo reglamento, sobre todo en el consumo de gasolina. El chasis y el basculante sí que son diferentes, pero la moto tiene un comportamiento bastante similar. Lo importante es que hemos mejorado. Con estos cambios y la base del año pasado nos encontramos mejor, pero ahora falta valorarlo también en diferentes circuitos».

¿Cómo te planteas este Mundial 2014, con una nueva batalla entre los tres pilotos españoles, Rossi que parece haber vuelto, las Open…? «El 2014 será un Mundial duro, y más habiendo visto la pretemporada desde casa. Hay muchos pilotos con buenos tiempos. También será interesante ver cómo se comportan las motos de la categoría Open, porque sobre todo en los entrenamientos clasificatorios, muchas veces quedarán delante de nosotros, gracias al neumático blando trasero; luego en carrera, la competencia será alta. Está claro que los principales rivales a priori son Lorenzo y Pedrosa, pero Rossi ha hecho una gran pretemporada, con muy buen ritmo, que es lo que le faltaba el año pasado. Faltará ver también que papel juegan las Ducati, el estreno de Pol Espargaró en MotoGP, Aleix Espargaró con la Open… Seguro que será una temporada entretenida para el espectador».

Tras ganar el título, este año te has convertido en el favorito para revalidarlo. ¿Sientes la presión? «La presión estará allí, la de ser el campeón, la de defender el título. Tendremos que estar atentos porque desde el primer entrenamiento todo el mundo nos mirará. De momento, en la primera carrera tenemos excusa, no hemos hecho pretemporada, así que tendremos que ver también cómo va. Lo importante es coger puntos y luego, en Austin, ya será otro fin de semana».

Tú nunca has luchado por mantener el título. ¿Es el gran objetivo? «Será interesante sentir la experiencia de defender un título, porque siempre ganaba una categoría y subía a la siguiente. Este año, aunque me quede en la misma categoría, es un nuevo reto para mí: estar otro año más en MotoGP y defendiendo un título. Nunca he podido vivir esta experiencia y seguramente será bonita. Aunque no lleve el número 1, porque el 93 me ha traído suerte y no lo quería cambiar, sé que soy el actual Campeón, así que intentaremos defenderlo».

Aunque llegará a Qatar con menos kilómetros que sus rivales nadie duda que Márquez luchará por la victoria

De piloto de Moto2 a Campeón del Mundo de MotoGP. ¿Ha cambiado mucho tu vida desde que conseguiste el título en Valencia? «Es cierto que tras ganar el título de MotoGP noté un aumento de la repercusión importante, no sólo en la pista. Lógicamente, al pasar de Moto2 a MotoGP, hay un cambio notable durante toda la temporada, pero sobre todo, se hizo evidente cuando conseguí el título, todo explotó. La gente te reconoce mucho más, te sientes apreciado por el aficionado y esto es muy importante. Sentir todo su cariño te hace tener más confianza en ti mismo y ser más uno mismo, porque ves que te aceptan y esto para un piloto es un sueño. Está claro que a veces te gustaría ser una persona ‘normal’ para pasar desapercibido en la calle, pero cuando te paran y te piden una foto, tanto en los circuitos como fuera, te hace estar muy contento».

Por último, ¿un pronóstico de podio final para esta temporada que será el 20 aniversario del equipo Repsol Honda? «Mi pronóstico para MotoGP, lógicamente es, aunque suene mal: yo primero, Dani segundo para celebrar los 20 años del Repsol Honda, y Jorge [Lorenzo] tercero».

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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