Todos convendremos a estas alturas que la Ducati Panigale V4R, es una de las motocicletas más exclusivas que ha desarrollado la marca italiana hasta el día de hoy. También que en manos adecuadas puede convertirse casi en el arma definitiva dentro de una pista. Algo diametralmente opuesto si quien la maneja es “un manco”, pudiendo acabar por los suelos con lo que ello conlleva.
En cualquier caso, y echando un ojo a las especificaciones que declara Ducati sobre su Panigale V4R no podemos sorprendernos de su eficacia:
- Motor Desmosedici Stradale R V4 de 998 cc
- 218 CV a 15.500 rpm (237 CV, 3 CV en versión pista)
- 111,3 Nm de par a 12.000 rpm
- 193,5 kilogramos en orden de marcha
Una Ducati Panigale V4R a “precio de ganga”
Gracias a los compañeros de Ride Apart hemos sido conocedores de este ejemplar de Panigale V4R siniestrado que actualmente está anunciado en la web norteamericana de subastas Copart. Como podemos ver, la moto será puesta a la venta muy pronto, y según las tablas de tasación con las que cuenta esta empresa, tiene un valor aproximado en el mercado, por año y kilometraje, de unos 45.000 dólares, unos 41.200 euros.
Por supuesto, hablamos de si esta Panigale V4R estuviera en perfecto estado, no como se encuentra actualmente, con parte de un lateral y la zona frontal totalmente destrozados. Llegados a este punto, uno se para a pensar cuál será la oferta máxima que alcanzara una vez se abra la puja. También cabe la posibilidad de que Copart ofrezca un precio de compra instantáneo, como ocurre con esta Ducati Panigale V2 2023 ofertada por solo 1.900 dólares.
Supongamos que esto sucediera y pudiéramos aplicar una simple regla de tres. Respecto a la Panigale V2, se estima que su precio de mercado ronde los 20.000 dólares, por lo que actualmente se oferta por una décima parte de su valor comercial. Si hacemos la “cuenta de la vieja” con la V4R ¿podría Copart ofrecerla por un precio en torno a los 4.500 dólares?
Pues a decir verdad, esto ya es mucho suponer y evidentemente no sabemos los daños totales de una y otra. Tampoco otras condiciones de venta adicionales que puedan influir en el precio final de cada una.
n cualquier caso, el precio de la Panigale V4R debería de estar en consonancia con su estado actual, concediendo un amplio margen a su nuevo propietario para poder repararla y ahorrarse un dinero.
Pero claro, sea como fuere, hay que ser muy valiente (si decidimos repararla por nosotros mismos) y tener una holgada cuenta corriente para hacer frente a la factura final de reparación de esa Panigale V4R. Todo ello sin contar que no nos encontremos con alguna sorpresa no prevista antes de su compra.
Por ponernos en contexto, ¿sabéis cuánto cuesta solamente la horquilla delantera que equipa esta maravilla italiana? 3.857 euros. Así que echad cuentas finas antes de intentar haceros con ella… ¡Suerte!
