Después de mucho tiempo de especulaciones y retrasos, por fin conocemos los datos oficiales de la esperada Kawasaki ZX-25R. Sin saber si hay alguna remota posibilidad de que Kawasaki la traiga a Europa, la pequeña cuatro cilindros se comercializará en dos versiones debido a las diferentes normativas de emisiones. Por ello nos hemos basado en la japonesa que, similar a la Euro 5, sería la más próxima a la que se podría vender aquí.
Hasta ahora las cifras que teníamos tras una filtración era de 42 CV pero finalmente las oficiales hablan de 45 CV a 15.500 vueltas y que, gracias al Ram-Air ganaría un caballo extra en marcha. El par máximo, de 21 Nm, está también a unas vueltas muy elevadas, 13.000 vueltas.
El peso, otra cifra que no había sido desvelada, se sitúa en los 183 kg, 184 kg para la versión SE. Estas son cifras para Japón pero, como dijimos, en Indonesia se vende con una homologación similar a la Euro 4 actual y por lo tanto es algo más potente. Declara 50 CV a 15.500 vueltas, 22,9 Nm a 14.500 rpm y un peso de 180 kg, 182 kg para la versión ABS. Es un motor más puntiagudo, sin bache en la parte media pero con una banda de utilización más estrecha.
Se lanzan en tres versiones diferentes: Kawasaki ZX-25R, ZX-25R SE y ZX-25R SE KRT (decoración de carreras). Entre la versión básica y la SE, las diferencias las encontramos en que dispone de control de tracción, quick shifter, pantalla ahumada, perfil de las llantas en verde y toma USB bajo el asiento.
¿Cuál es el precio de la Kawasaki ZX-25R? El precio anunciado para vender en Japón está algo por encima del de la Honda CBR250RR, su principal rival. La deportiva bicilíndrica de Honda es menos potente (38 CV) pero también es bastante más ligera con sus 167 kg. Se habla además de que este año será presentada una nueva versión con 41 CV, con lo que las diferencias se igualan enormemente.
La Kawasaki ZX-25R arranca en Japón en los 825.000 yen (6.750 euros). La ZX-25R SE cuesta 913.000 yen (7.470 euros) y por último, la versión KRT se va hasta los 930.000 yen (7.600 euros). En Japón este precio la sitúa por encima de la Ninja 650 (880.000 yen – 7.200 euros) y la Ninja 650 KRT (902.000 yen – 7.380 euros).
Si hacemos una relación directa entre los precios de venta de la Ninja 650 en Japón y España (8.100 – 8.250 euros), nos da como resultado que de llegar a España la Kawasaki Ninja ZX-25R costaría alrededor de 1.000 euros más que en Japón. Esto es entre los 7.750 euros y los 8.600 euros. Este fue el precio que ya valoramos desde hace meses, por encima del de la Ninja 400 a quien igual en potencia pero no en equipamiento.
