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Dainese gana el pleito contra Alpinestars en Alemania y se prohíbe la venta del Tech-Air

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Desde hace tiempo, Dainese y Alpinestars se hallan enfrentados en una disputa por los derechos de patente del airbag. Dainese reclama que ellos fueron los primeros en realizar el desarrollo y Alpinestars se benefició para lanzar sus productos. Ahora, el Tribunal Alemán ha dado la razón a Dainese y prohíbe a Alpinestars vender sus productos allí.

Dos gigantes de la ropa técnica para motoristas enfrentados por la patente del airbag. Dainese y Alpinestars llevan años en litigios para esclarecer quien de los dos tiene los derechos en exclusiva sobre esta tecnología y, por lo tanto, saber quién copió a quién.

Dainese fue quien tomó cartas en el asunto y denunció a Alpinestars quien ahora, ha recibido un duro golpe desde el Tribunal de Apelación de Munich quien ha ratificado la decisión del Tribunal de Primera Instancia de Munich quien, en agosto de 2017 daba la razón a Dainese.

En ambos casos se ha confirmado que tanto el Air Street Airbag Vest de uso en carretera como el Tech-Air Racingairbag Vest para uso en carretera y circuito, ambos fabricados por Alpinestars, infringen la patente EP2412257B1 de Dainese. Esta decisión solo puede apelarse al Tribunal Supremo Federal de Alemania.

Dainese DAir

La sentencia que se ha hecho efectiva el 7 de febrero de 2019, obliga a Alpinestars a dejar de comercializar tanto sus chalecos Tech-Air Street y Tech Air en Alemania. Debe además retirar cualquier chaleco suministrado desde el 1 de julio de 2015 que se encuentren todavía en las tiendas y, además, compensar a Dainese por todos los daños causados con la venta de chalecos desde el 1 de julio de 2015.

Para Dainese es un gran paso pues todavía tiene juicios abiertos por la misma causa en Italia, Alemania, Reino Unido y Francia. Para Alpinestars, sin duda es un duro golpe.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.
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