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Cómo crear una Yamaha Tracer 250 a partir de una YZF-R25

Huzni8 ya tiene la moto que le falta al catálogo de Yamaha

Fotos: Huzni8
Fotos: Huzni8
El propietario de una Yamaha YZF-R25 ha conseguido transformar su deportiva en una Yamaha Tracer 250, y así darle un nuevo enfoque más aventurero a su moto. El resultado es fantástico y con detalles muy cuidados

Hace tiempo hablamos sobre la posibilidad de que Yamaha lanzase una Yamaha Tracer 250 al mercado asiático. Allí ya hay algunas interesantes propuestas en el segmento trail de baja cilindrada y, seguramente, la marca de Iwata está valorando o ya lo ha hecho si lanzar una versión pequeña de su concepto Tracer. Pero mientras llega, algunos han decidido recorrer el camino por ellos mismos.

Este es el caso de Huzni8, propietario de una YZF-R25 (versión asiática de la Yamaha YZF-R3 que tenemos aquí) y el cual decidió transformar su deportiva en una Tracer 250. Para ello lo primero que hizo fue montar unas suspensiones de mayor recorrido. A continuación eliminó los seminanillares y colocó un manillar sobre unas torretas nuevas.

Yamaha Tracer 250

El trabajo más complicado se centró en la carrocería, pero lo ha resuelto con gran maestría. Ha cortado y modificado el carenado lateral de la YZF-R25 para que ahora tenga un aspecto muy similar al que podría montar una Tracer 250. El conjunto se remata con una pantalla más alta que le permite ganar protección aerodinámica y unas barras que protegen en motor por los laterales.

A la vista de las fotos, la moto podría pasar casi por una moto de producción. Demuestra que Yamaha no debería hacer demasiados cambios a la hora de llenar ese hueco en su catálogo, y dar así otra opción a aquellos usuarios que buscan una trail asfáltica de baja cilindrada.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.
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