Hacerse con una colección de Ducati no es ni fácil ni barato, pero si tienes los recursos suficientes ahora tienes delante de ti la oportunidad. Y es que el próximo 30 de octubre habrá una subasta en el Museo Nacional de Motociclismo de Inglaterra, gestionada por H&H Classic y que tendrá, entre otras protagonistas, una colección de Ducati.
Y es que un solo propietario tenía en su poder seis preciosas, espectaculares y exclusivas motos de la firma italiana y ahora va a desprenderse de ellas. Además, antes de presentarte a todas y cada una de ellas, lo llamativo es que no va a subastar la colección completa, sino que cada Ducati podría ir a parar a un propietario diferente, pues la subasta no es en lote.
Hechas las presentaciones, hay que decir que de estas seis motos que conforman la colección Ducati hay dos modelos históricos importantes, dos ediciones limitadas y dos réplicas de motos del WSBK. Es decir, que no son “simples” Ducati, sino que además tienen un valor añadido.
Repasamos la colección de Ducati pieza a pieza
Pero eso hace que el precio que se espera recaudar por ellas esté fuera de lugar, al menos tal como señala a día de hoy la web de H&H Classic, puesto que hay una estimación de cada modelo y podemos decir que a pesar de lo icónico y especial de los modelos los precios son comedidos.
Ducati 851 1990
Depende de la edad que tengas, puede que te llamen más la atención una que otras, pero vamos a empezar por orden cronológico a repasar las motos que serán subastadas. La primera es una Ducati 851 de 1990, el primer año que estuvo en producción y tiene algo peculiar que es el hecho de que el chasis es blanco. Se trata de un modelo usado con 20.140 kilómetros y esperan recaudar por él entre 5.000 y 7.000 libras.
Ducati 888 SP5
Puede que la segunda moto de esta colección de Ducati sea la joya de la corona para los más nostálgicos. Hablamos de la mítica 888 SP5, el modelo original era el sustituto de la 851, pero la versión SP5 es la última antes de que se lanzase la mítica 916. De esta moto, que es del 93, se fabricaron solamente 500 unidades y esta es la número 153 y esperan recaudar entre 14.000 y 16.000 libras.
Ducati 748 Biposto 1995
Avanzamos solamente dos años, hasta 1995 para encontrar la siguiente moto que supuso un cambio radical. No es una superbike sino una supersport, pero es mítica igualmente. Hablamos de la Ducati 748 de 1995, que en este caso es la versión Biposto. Tiene poco más de 7.000 kilómetros y sería una ganga si su precio acaba siendo entre las 4.000 y 5.000 libras que esperan.
Ducati Superligth 900 1997
De esta moto solamente se produjeron 309 unidades y esta es la número 44. Se trata de una Ducati Superligth 900 de 1997 con unos 16.000 kilómetros en el marcador y un cuidado llevado al día. Otra joya a bajo coste si se cumplen las expectativas y alguien termina haciéndose con ella por entre 4.500 y 5.500 libras.
Ducati 916 SPS Carl Fogarty Réplica 1999
Para los que fuimos adolescentes a finales de los 90 esta es, sin duda, la más espectacular de todas. Hablamos de una Ducati 916 SPS Carl Fogarty Réplica de 1999. Es la unidad 98 de 202 y sube de precio hasta las 13.000-15.000 libras, una cantidad limitada porque la moto necesita ponerse al día después de haber estado un tiempo parada.
Ducati 998S Ben Bostron Réplica 2002
Acabamos la colección Ducati con la más moderna, una Ducati 998S Ben Bostron Réplica de la que se lanzaron 155 unidades en Reino Unido. Esta es la número 70 y el rango de precio estimado se sitúa entre las 15.000 y 17.000 libras. Con 7.000 kilómetros recorridos, esta moto de 2002 es la única del nuevo siglo, y la última de las que puedes conseguir hasta el 30 de octubre.
