En el pasado Salón de Milán, CFMoto presentó un prototipo de motocicleta de media cilindrada y corte naked. Se trataba de la CFMoto CLX700 2021, un modelo claramente orientado para competir en la franja de modelos bicilíndricos de 700 cc y unos 70 CV.
Ahora la página de Facebook británica de CFMoto ha estado mostrando nuevas fotos de la CLX700, anunciando que estará a la venta la próxima primavera. Aunque de momento no han ofrecido nuevos datos, más allá de los que sabemos del año pasado.
La CFMoto CLX700 2021 contará con un motor de dos cilindros en paralelo y 692 cc. Se habla de que genera, aproximadamente, 75 CV y su peso en la báscula será bastante contenido: poco más de 180 kg.
Con la parte trasera muy recortada (estilo colín Diavel), llama la atención que solamente monte un disco delantero. Esto no tiene que ser necesariamente malo, pues por ejemplo las Honda NC solo montan un disco delantero, tienen una potencia aproximada pero pesan mucho más.
El año pasado, CFMoto nos decía que sobre la misma base iban a desarrollar tres modelos diferentes, cada una con un enfoque dirigido a un usuario distinto. Estas serían las CFMoto CLX700 Heritage, Sport y Adventure.
En la CFMoto CLX700 Heritage nos encontramos con un asiento de cuero ancho, llantas multirradio, pintura bitono y manillar alto. La CFMoto CLX700 Adventure muestra un lado más campero, con un manillar más elevado para poder ir cómodamente erguido, llantas de radios, neumáticos de tacos y un pequeño parabrisas frontal.
Por último la CFMoto CLX700 Sport muestra una vertiente más deportiva gracias a los semimanillares, el asiento en dos alturas o los neumáticos Pirelli Diablo Rosso Super Corsa.
En este caso, la moto mostrada es una CFMoto CLX700 Heritage, pero con neumáticos de carretera (el año pasado llevaba mixtos), y el portamatrículas trasero está desmontado.
