En los últimos días de la pasada temporada conocimos la nueva CFMOTO 675NK. Un modelo que con claros tintes de “Street Fighter” y que además comparte motor y chasis con la 675SR-R. Ahora, la marca china ha dado un nuevo toque a este modelo con una edición limitada y muy especial, la 675NK Aspar Edition, con una decoración inspirada en la utilizada por las motos del equipo español con el que CFMOTO participa en Moto2 y Moto3 desde hace varias temporadas.
CFMOTO 675NK Aspar Edition: genética racing
La clave de este nuevo modelo es su decoración con el distintivo color Champion Blue, heredado directamente de la competición. Por otro lado es imposible no asociar su imagen con la de la 675NK GP Concept, dada a conocer al público asistente a EICMA 2025. Entonces la marca hablaba de “un concepto de edición limitada que lo eleva todo y ofrece un estilo premium, componentes de primera calidad y un estilo inspirado en las carreras.”
Ahora, con esta decoración se aumenta el atractivo y la exclusividad del modelo además de ofrecerse al público en forma de edición especial y limitada. Tal y como ha confirmado la marca “se producirá en un número limitado de unidades”. En cuanto a sus características, la 675NK Aspar Edition destaca por emplear el motor tricilíndrico en línea de 675 cc, el cual destaca principalmente por una entrega de potencia y par muy aprovechable a bajo y medio régimen.
También por su “extraordinaria progresividad subiendo de vueltas y un carácter explosivo en alto régimen”, puntualizan sus creadores. El bloque queda asociado a una caja de cambios de seis relaciones asistida de serie por un quickshifter para subir marchas sin embrague, sistema antirrebote y control de tracción de dos niveles. Los 90 CV de potencia a 11.000 rpm y los 68 Nm de par máximo garantizan polivalencia y plena satisfacción para todo uso y cualquier estilo de conducción.
Una parte ciclo de nivel
Los componentes que dan vida a la parte ciclo de la 675NK Aspar Edition no se quedan atrás, con una horquilla invertida de 41 mm completamente regulable y un amortiguador trasero ajustable en precarga y rebote, ambos firmados por el especialista japonés KYB. La frenada corre a cargo del fabricante español J. JUAN y los discos delanteros cuentan con canales de refrigeración para las pinzas.
Este último es un componente extraído directamente de la competición que actúa manteniendo un flujo de aire limpio en el tren delantero para mejorar la aerodinámica y la estabilidad, además de dirigir aire a las pinzas de freno para mejorar su refrigeración. Además, la 675NK Aspar Edition equipa neumáticos semislicks de serie, unos CST Ride Migra S3R.
Electrónica y equipamiento seleccionados
Otro aspecto muy destacable de la 675NK Aspar Edition es el equipamiento electrónico. En este campo CFMOTO marca la diferencia frente a la competencia más directa. Sistemas como el control de tracción de dos niveles, el citado quickshifter o el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos en tiempo real (TPMS) se complementan con una pantalla curva TFT de 5 pulgadas y la conectividad más avanzada del mercado gracias a la app CFMOTO Ride y al sistema T-BOX opcional.
De serie cuenta con dos puertos USB tipo A y tipo C y puede emparejarse con el móvil y mostrar gráficamente la navegación con la aplicación de Google Maps. Así mismo, la CFMOTO 675NK Aspar Edition ofrece numerosas funcionalidades como el seguimiento GPS en tiempo real o las alertas de seguridad en caso de movimientos no autorizados de la moto.
Ya a la venta en nuestro país
La exclusiva CFMOTO 675NK Aspar Edition ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca. Esta última anuncia un precio recomendado de 6.875 euros, 380 euros más que la versión estándar. Además, como dato reseñable, se da el hecho de que estará disponible tanto en versión “full power”, como limitada para carnet A2 de 47 CV. Más información y detalles en la web oficial de la firma asiática.
