Todavía relamiéndonos tras la toma de contacto realizada con la BMW R18 First Edition 2020 hace tres semanas, los compañeros de RideApart nos sorprenden con las fotos espía de la que podría ser una nueva versión del «big boxer» para el año que viene.
Los rumores son insistentes y ya lo avanzamos en marzo con denominación R18C. A simple vista se trata de una R18 estándar con accesorios, algo parecido a lo que BMW ya hizo en su antigua R1200CL, con semicarenado frontal batwing, maletas y baúl trasero.
Las principales diferencias de esta «versión Touring» con la que ha llegado a los concesionarios pasan por la adopción de parabrisas frontal, luces auxiliares anti-niebla, escapes deportivos, llantas de radios más pequeñas y neumáticos bobber. También se habla de alforjas de cuero, maletas semirrígidas e incluso de sistema de radar opcional como el estrenado en la BMW R1250RT 2021, necesario para disfrutar del control de velocidad adaptativo.
Cabe recordar algunas características de la BMW R18, tales como su motor bicilíndrico boxer aire/aceite de 1.802 cc con 91 CV a 4.750 rpm y 158 Nm a 3.000 rpm), transmisión por cardan «visto», ABS, frenada combinada, control de tracción ASC, MSR, triple modo de conducción, llave de proximidad e iluminación full-LED.
Tras la experiencia de este año cabría esperar que BMW presente la nueva versión durante el primer trimestre del año que viene pero no hay nada oficial al respecto. Esperaremos acontecimientos.
