Al cierre del tercer trimestre, BMW Motorrad ya acumula un total de 116.044 motocicletas vendidas lo que supone superar las cifras del año pasado todavía con tres meses por delante. Las ventas han crecido un 3% en relación al mismo periodo del año pasado y sólo en septiembre, las más de 12.000 unidades vendidas suponen un crecimiento del 10%. Todo ello hace presagiar que BMW Motorrad volverá a cerrar el año con récord de ventas, lo que supondrá hacerlo por sexto año consecutivo.
¿Cuál es su meta? Pues Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de MINI, BMW Motorrad, Rolls-Royce y Posventa lo tiene claro: llegar a la mágica cifra de 200.000 unidades vendidas en el 2020. Y para ello se ha elaborado un plan muy meticuloso que será puesto en marcha en estos cuatro años.
Mercado americano
Para Stephan Schaller, presidente de BMW Motorrad, “después de Alemania, EEUU seguirá siendo el segundo mercado más importante para BMW en los próximos años. En este país vemos el mayor potencial. Queremos duplicar nuestra cuota de mercado en EEUU hasta alcanzar el 10% en los próximos tres años.”
Es por ello que aumentará su presencia allí pasando de tener 150 concesionarios a 200, además de aumentar el número global de puntos de venta de BMW hasta los 1.500 centros.
Modelos específicos
Por supuesto aumentar ventas en EEUU requiere ofrecer productos exclusivo para ese mercado. La primera en llegar será la nueva BMW K 1600 B, el modelo bagger que pudimos ver recientemente en INTERMOT. Será presentada en Los Ángeles y responde perfectamente a los cánones de muchos de los potenciales clientes del otro lado del charco.
Crecimiento de la familia Heritage
La familia Heritage basada en la BMW R nineT está siendo una de las más exitosas para BMW Motorrad. Por ello seguirá ampliando la gama de modelos tal y como pudimos ver en el Salón de Colonia, con las versiones Pure y Racer además de la recientemente presentada Scrambler..
Se espera que para el EICMA sea desvelado al menos un nuevo modelo, y todo apunta que podría estar basada en la concept Lac Rose que pudimos admirar en el Wheels & Waves.
Nuevas cilindradas y segmentos
La llegada de la BMW G 310 R así como la posible versión GS y la G 310 RR hará que BMW entre en una cilindrada en la que no había tenido presencia hasta ahora.
Pero esta ampliación de la gama no queda aquí ya que BMW Motorrad también quiere introducirse más en el segmento de los scooter, sobre todo los de tamaño medio y que es donde se aglutinan en grueso de las ventas.
La lucha cerrada con KTM por ser el primer fabricante europeo
El anuncio de BMW Motorrad tendrá seguramente consecuencias en la forma de enfocar este periodo para KTM. Los austriacos son los primeros fabricantes europeos de motocicletas en cuanto a ventas, habiendo cerrado el 2015 con más de 155.000 unidades vendidas. Indirectamente ellos también tendrán como meta llegar a esas 200.000 motocicletas a finales de esta década.
