Los “feriantes”
Nada queda ya de esas carreras “barbacoa” de hace años, donde se viajaba en furgoneta, se comía en improvisadas mesas y se dormía en tiendas de campaña junto a las motos. Los equipos tienen ahora camiones-taller aparcados en los boxes, preparados para cualquier imprevisto mecánico, con oficinas, dormitorios, duchas, etc… Y unos cada vez mas impresionantes hospitalitys donde comen y se relajan pilotos, mecánicos, sponsors, invitados y prensa. Aparte están los motorhome de cada piloto, una “casa con ruedas” donde viven los pilotos y algunos miembros de los equipos en cada Gran Premio. Nada de esto viaja a los GGPP que se disputan fuera de Europa, por el peso y la complejidad que supone el traslado de todo el material en avión. Para las carreras europeas hay que trasladar, montar y desmontar todo en cada carrera.
Una vez empezada la temporada, los camiones van de GP a GP. Normalmente, una vez finalizado un GP, se desmonta todo, se llevan los camiones hasta el siguiente circuito y se aparcan allí hasta que llegue el día de volver a montar. Otras veces es mejor dejarlos en el circuito donde se ha terminado de desmontar o en otros sitios que buscan los equipos y que les resulta mas económico.
Planning de un GP
Un GP empieza el lunes antes de la carrera, sobre las 15:00 horas, momento en el que dan permiso para entrar a los hospitalitys más grandes y complicados para montar de MotoGP: Ducati, Avintia y Mapfre. El martes por la mañana entran los equipos de MotoGP y el miércoles entran los equipos de Moto2 y Moto3. Todo tiene que estar listo para el jueves por la tarde, es cuando empiezan a llegar los pilotos, mecánicos, managers, jefes de equipo, periodistas, etc…
El hospitality del equipo Avintia es uno de los más grandes del paddock de MotoGP (el más grande es el del equipo Ducati). Lo forman dos trailers unidos entre sí que se levantan con un sistema hidráulico, de esta forma se convierte en una estructura de dos plantas. Cada trailer se abre también lateralmente, montando un ala que a la vez hace de terraza.
El domingo día 7 quedamos en la nave a las 14:00 Josep María, Ramsés, Toni, Aitor y yo. Desde Cardedeu nos lleva De Gea al aeropuerto con una furgoneta, allí nos encontramos con Ángel y Jesús, que vienen desde Valencia en un coche de alquiler. El vuelo sale a las 17.00 dirección Gronengem (Holanda). Desde el aeropuerto cogemos tres taxis que nos llevan al circuito de Assen, que es donde dejamos aparcados los camiones al finalizar el GP. Salimos de Assen a las 21:00 y hacemos un viaje de un tirón hasta las 3:00 que paramos a dormir.
Y para que te hagas una idea de cómo es de verdad el hospitality, uno de los miembros del equipo Avintia Racing ha grabado este vídeo en exclusiva para SoyMotero.net donde nos va explicando cada rincón de este exclusivo espacio.
