Yamaha ha presentado bajo la atenta mirada de los periodistas y fotógrafos internacionales la concept bike de su futura Super Ténéré 2010, una moto con décadas de tradición a sus espaldas que promete revolucionar el mundo de las maxi enduro. Aunque esta presentación se ha hecho sobre una maqueta, todo induce a pensar que para finales de 2010 esta moto podría estar lista para la producción.
Por lo que se ha podido ver, la Super Ténéré podría volver a confiar en un motor bicilíndrico, aunque en este caso de 1.200 cc, con la clara intención de intentar desbancar a la líder de ventas en el segmento, la BMW GS 1200. No obstante, en Yamaha aspiran al máximo con este modelo y para ello podrían dotarlo de algunos avances tecnológicos jamás conocidos en este segmento.
Vista posterior de la concept bike Super Ténéré: el modelo de producción podría llevar cardan.
La transmisión final podría se por cardan, un sistema que reduce al mínimo la manutención y resulta más respetuoso con la mecánica que el sistema tradicional por cadena.
Además de ésto, la Super Ténéré 2010 podría pasar de las llantas de 21” a las 19”, una muestra más del interés de los japoneses por sacarla del campo y llevarla a la calle. Podrían ser muy bien acogidas otras innovaciones como el sistema de control de tracción electrónico, el ABS con tres modos de uso o la frenada integrada (Unified Braking System).
