La nueva Aprilia X 250th, con una decoración inspirada en la bandera estadounidense, es la RSV4 más potente jamás fabricada: 240 CV para solo 165 kg, lo que proporciona una relación peso/potencia que ofrece una experiencia de conducción única. Presentada oficialmente como la sexta generación de la marca X, estamos ante la que es, probablemente, la moto en serie más parecida a una MotoGP.
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Aprilia X 250TH 2026: Una MotoGP en serie para solo 30 afortunados
Con motivo del Gran Premio de Estados Unidos, Aprilia Racing presentó la Aprilia X 250TH, una edición especial fruto de la excelencia tecnológica de vanguardia desarrollada en MotoGP. La nueva Aprilia X 250TH se creó para celebrar el 250 aniversario de la firma de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos de América, que tuvo lugar el 4 de julio de 1776. Este es el motivo, por el que se ha decidido destinar 25 de las 30 unidades fabricadas al mercado estadounidense.
Una moto que forma parte del programa Factory Works lanzado por Aprilia Racing: un proyecto concebido y realizado dentro del Departamento de Competición con sede en Noale, destinado a poner la misma tecnología desarrollada en competición a disposición de aquellos que pretenden competir al más alto nivel en series derivadas de fábrica, o para aquellos que desean poseer una RSV4 o una Tuono V4 con un rendimiento de primera categoría.
A nivel técnico, Aprilia Racing ha dado un paso más con la Aprilia X 250TH. De hecho, es la primera y única moto del mundo equipada con frenos de carbono-carbono, los mismos que se utilizan en MotoGP Marco Bezzecchi y Jorge Martín. Además, en el apartado aerodinámico, se han actualizado los alerones del asiento de última generación derivados de MotoGP.
En palabras de Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia Racing: “La Aprilia X 250TH es otra gran creación de Aprilia Racing en la que, como en las ediciones anteriores, hemos prestado una atención meticulosa a los aspectos que la distinguen, desde la sofisticada aerodinámica que recuerda a los conceptos de las motos de MotoGP, hasta las numerosas mejoras del motor, con un aumento de potencia respecto a las anteriores”.
Concliye: “Sin embargo, el aspecto verdaderamente particular de este proyecto es el vanguardista sistema de frenado. Los discos de carbono permiten una frenada extrema sin sobrecargar el sistema. Se trata de una tecnología derivada de MotoGP, utilizada también en la Fórmula 1, y representa una característica totalmente nueva que permitirá un rendimiento de frenado nunca antes visto en una moto de venta al público general”.
Motor y electrónica de la Aprilia X 250TH 2026
La Aprilia X 250TH está equipada con un motor V4 de 1099 cc y 65° desarrollado por el Departamento de Competición con especificaciones de carreras SBK. La potencia máxima alcanza los 240 CV a 13.750 rpm (régimen máximo a 14.100 rpm), con un par máximo de 131 Nm a 11.750 rpm.
Este rendimiento se logra gracias a una evolución específica del motor V4 que incluye una mayor relación de compresión, un filtro de aire de competición de alta permeabilidad Sprint Filter con trompetas de admisión de aire específicas para competición, un sistema de escape de doble tubo de titanio SC Project y un embrague seco STM. El apartado mecánico se combina con la última electrónica de vanguardia.
La gestión electrónica corre a cargo de la unidad de control Aprilia Racing APX, una evolución directa de los sistemas utilizados en el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) que Biaggi ganó a bordo de la RSV4. Se trata de una unidad con parámetros totalmente ajustables para adaptarse a los estilos de pilotaje y a las condiciones de la pista.
El sistema APX permite gestionar la función de mitigación del levantamiento de la rueda delantera, así como la potencia, el control de tracción y el freno motor para cada marcha, y se complementa con un sistema GPS integrado. Además de la edición limitada y numerada de la Aprilia X 250TH, los compradores también recibirán un ordenador portátil Yashi con el software para gestionar los parámetros de la ECU y las estrategias electrónicas, una alfombrilla, una funda personalizada para la moto, caballetes delantero y trasero de titanio RCB y fundas para neumáticos IRC.
Parte ciclo de la Aprilia X 250TH 2026
La Aprilia X 250TH cuenta con un chasis multitubular de aluminio, combinado con una suspensión mecánica Öhlins con configuración específica, incluyendo la horquilla presurizada. El conjunto se completa con llantas Marchesini forjadas en magnesio, equipadas con los neumáticos lisos Pirelli utilizados en el Campeonato Mundial de Superbikes.
El nivel de acabado refleja la filosofía de Aprilia Racing. Numerosos componentes están fabricados en carbono o aluminio mecanizado, como por ejemplo los reposapiés ajustables o la placa de dirección con el número de serie. El equipamiento también incluye radiadores de agua y aceite sobredimensionados con tecnología WSBK y una transmisión final con piñón trasero de titanio y piñón delantero aligerado fabricado por PBR, además de una cadena Regina 520.
No hay duda que uno de los elementos más destacados de la Aprilia X 250TH es el sistema de frenado Brembo de carbono-carbono, único en su clase para una moto de fábrica. El sistema emplea discos de freno de carbono —los mismos que se usan en MotoGP— con un diámetro de 340 mm y una alta masa, combinados con pastillas de carbono y una pinza de aluminio mecanizado con aletas de refrigeración.
El sistema se completa con el disco de freno trasero, que se sujeta mediante una pinza niquelada. El uso de discos de carbono reduce a la mitad el peso de los discos de acero tradicionales, lo que contribuye a mejorar el manejo general de la moto, mientras que las pastillas de carbono suponen aproximadamente un tercio menos de peso que las pastillas sinterizadas.
Por su parte, la aerodinámica es otro elemento distintivo de la Aprilia X 250TH, un área en la que Aprilia Racing confirma su estatus de pionera en MotoGP. De hecho, las líneas de la nueva X se inspiran en la RS-GP, especialmente a partir del diseño de la parte trasera, que reproduce fielmente el flujo de aire. El paquete aerodinámico incorpora soluciones avanzadas derivadas de MotoGP, que incluyen alerones de asiento —tecnología propia de Aprilia Racing— y alerones de cola, que aparecieron por primera vez en la RS-GP25.
La combinación de alerones de asiento y de cola aumenta la carga aerodinámica durante la frenada en las curvas, al igual que el alerón trasero, el alerón inferior y los alerones de viraje. Otro elemento distintivo es el soporte estructural de carbono para el sillín, fabricado por PAN Compositi, con un proceso de fabricación de estructura tipo sándwich. Esta es una forma específica de colocar las fibras de carbono para lograr una ligereza extrema sin sacrificar la rigidez.
La Aprilia X 250TH también incorpora un avanzado sistema aerodinámico de efecto suelo, desarrollado y patentado por Aprilia Racing. El diseño de los carenados laterales genera carga aerodinámica al inclinar la moto, lo que aumenta el agarre y la estabilidad en las curvas. Todos los carenados están fabricados en carbono por PAN Compositi con los mismos procedimientos utilizados para las motos de MotoGP. La carga vertical en recta es cinco veces mayor que la de la Aprilia RSV4, lo que aumenta la estabilidad y reduce los caballitos, mientras que en las curvas, la carga es tres veces mayor, lo que beneficia el agarre en las curvas.
Precio de la Aprilia X 250TH 2026
Tras su presentación Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing, comentaba: “Una vez más, Aprilia Racing presenta un producto exclusivo que se acerca aún más a una moto de MotoGP. La Aprilia X 250TH es, sin duda, una pieza para auténticos entendidos: algo sin igual. Con el paso de los años, las motos X se han convertido en objetos de deseo tanto para coleccionistas como para quienes buscan experimentar una emoción muy similar a la que sienten los pilotos de MotoGP.”
La marca ya ha anunciado que de las 30 unidades de la Aprilia X 250TH producidas, 25 se destinarán al mercado estadounidense a un precio de venta recomendado de 150.000 dólares, mientras que las 5 restantes se distribuirán en otros mercados, incluyendo Europa, a un precio de 115.000 € + IVA.
Para más información y reservas, podéis entrar directamente en la plataforma online Factory Works de la firma italiana.
