La industria europea sigue pagando el pato de las nefastas decisiones adoptadas por sus políticos bajo una agenda globalista y poco afable con los intereses de marcas históricas como AC Schnitzer. Esta ha anunciado recientemente el fin de sus operaciones bajo el paraguas de KOHL Group. En un comunicado emitido por la propia compañía esta vaticina el negro futuro de la conocida empresa de piezas de tunning:
“En adelante, el Grupo se centrará más que nunca en la venta minorista y el servicio de vehículos y motocicletas. Una decisión racional respecto a una marca emocional: A finales de este año, la participación de KOHL Group como fabricante en el mundo del tuning bajo la marca AC Schnitzer, una marca que se ha convertido en sinónimo mundialmente reconocido de conducción deportiva, llegará a su fin”.
AC Schnitzer busca nuevo propietario
No hace falta explicar a estas alturas como está el patio en términos industriales a nivel europeo. Un hecho que va dejando cada vez más cadáveres por el camino, fruto de la imposibilidad de poder competir de tú a tú contra empresas de sectores similares que operan fuera del marco de la Unión Europea. Desde AC Schnitzer dejan muy claro cuáles son las causas que los han empujado al cierre definitivo:
“Varios factores han hecho que ya no sea económicamente viable operar el negocio de productos de tuning en Alemania. El constante aumento de los costes en el desarrollo y la fabricación de piezas están creando desventajas competitivas. En particular, sin embargo, el extremadamente largo proceso de homologación de piezas en el sistema alemán ha hecho que AC Schnitzer se quede cada vez más rezagado con respecto a sus competidores no alemanes”.
Según explica Rainer Vogel, director general de AC Schnitzer: “Si solo podemos lanzar repuestos al mercado ocho o nueve meses después que la competencia, eso lo dice todo”. En cuanto a la demanda, el cambio en el comportamiento del consumidor, el deterioro de las condiciones del mercado internacional y la eliminación gradual del motor de combustión interna agravan aún más la situación.
Vogel continúa explicando que “tomar una decisión racional sobre un segmento de negocio tan sensible no es fácil. Pero como empresa familiar, siempre pensamos en todo el Grupo KOHL y su futuro estable”. Otros factores no menos importantes que han hecho mella en esta situación, serían:
- Aranceles en el mercado clave de EE. UU.
- Aumento de los precios mundiales de las materias primas
- Alta volatilidad de los tipos de cambio internacionales
- Desaparición de proveedores
Desde AC Schnitzer también achacan esta situación a “la reticencia general al gasto, que, en medio de una recesión económica mundial que ya dura cuatro años, también ha provocado el colapso del mercado interno en Alemania”. Para colmo de males han mostrado su malestar con algunos medios de comunicación, ya que estos tratan a sus potenciales clientes como “excéntricos o pretenciosos”.
Vogel concluye: “También es cierto que nosotros, al igual que otras empresas de tuning, no hemos logrado inspirar a los clientes jóvenes para que disfruten de la conducción deportiva con nuestra marca en la misma medida que lo hizo la generación de sus padres”. Desde el Grupo KOHL han confirmado que están en conversaciones con partes interesadas en adquirir la marca AC Schnitzer.
Sin embargo, independientemente del resultado de estas conversaciones, el inventario actual se liquidará antes de fin de año. Sobre este último aspecto la marca avisa a sus más acérrimos seguidores que tendrán “la oportunidad de adquirir nuevamente los productos exclusivos en todas las categorías”.
Recordemos que AC Schnitzer comercializa infinidad de accesorios para moto que van desde exclusivas llantas de aluminio, pasando por diversos carenados, protectores, componentes CNC, espejos retrovisores, estriberas y manetas ajustables, así como manillares y elevadores de manillar.
