Voge ha lanzado recientemente al mercado su nuevo SR3 2025, un modelo que cubre el hueco entre la gama de 125 cc y la conocida SR4 Max T, siendo la opción ideal para quienes desean un scooter con buenas prestaciones, pero sin el peso de otros maxiscooter de gran cilindrada.
Además, cuenta con un amplio equipamiento que, unido a la solvencia de su mecánica y parte ciclo, le convierten en el compañero ideal para nuestros desplazamientos diarios.
Rivales del Voge SR3 2025
Entre la oferta disponible dentro de la categoría donde milita este Voge SR3 2025, podemos destacar a rivales de la talla del:
- SYM ADX 300 2025: 4.599 euros
- Honda ADV350 2025: 6.680 euros
- Voge SR4 Max T: 5.487 euros
- KYMCO Xciting VS 400: 6.999 euros
- Yamaha XMAX 300: 5.999 euros
- Zontes M350: 4.787 euros
- Suzuki Burgman 400: 7.495 euros
- Keeway Vieste 300: 3.850 euros
- Wottan Storm-S 300: 3.990 euros
Motor del Voge SR3 2025
En la parte mecánica Voge apuesta por un motor monocilíndrico SOHC de 244,3 cc, equipado con cuatro válvulas en culata, sistema de inyección de combustible EFI, refrigeración líquida y cambio automático por variador continúo. Homologado conforme a la actual normativa Euro5+, el propulsor del SR3 declara 25,5 CV de potencia y 23 Nm de par máximo.
Estas cifran dotan al SR3 2025 de una relación peso/potencia entre las mejores de su segmento, ofreciendo agilidad y un manejo excepcional, ideales tanto para cruzar la ciudad más congestionada, como para disfrutar en carretera. Además, los 14 litros de depósito de los que dispone, así como un ajustado consumo medio, le confieren un amplio rango de autonomía.
Parte ciclo del Voge SR3 2025
El nuevo SR3 2025 dispone de un bastidor ligero y resistente, puesto a prueba durante exhaustivas pruebas de fatiga de más de 100.000 ciclos. El motor basculante hace el resto en este apartado. El conjunto descansa sobre una horquilla delantera hidráulica de 35 mm y 2 amortiguadores laterales ajustables en precarga anclados a la zaga.
Sus llantas de 14 y 13 pulgadas están calzadas con neumáticos en medidas 120/70-14 y 140/60-13, delante y detrás respectivamente. A ellas se anclan sendos frenos de disco. De 260 mm con pinza flotante de 2 pistones en el eje delantero y un segundo son 240 mm de diámetro accionado por una pinza flotante de 2 pistones en el posterior.
Junto a una distancia entre ejes de 1.525 mm y un asiento a baja altura de 770 mm, tenemos un peso en orden de marcha de 165 kilogramos, lo que en conjunto nos garantiza un alto nivel de estabilidad, amplitud y accesibilidad.
Equipamiento y acabados del Voge SR3 2025
El Voge SR3 2025 también destaca por su equipamiento práctico y premium. Entre los elementos más reseñables que conforman la dotación con la que cuenta el modelo, podemos mencionar: Parrilla portaobjetos trasera, dos amplias guanteras (una de ellas con toma USB), compartimento bajo el asiento con capacidad para dos cascos (uno integral y otro tipo jet), arranque sin llave (keyless), cámara HD frontal y una pantalla TFT de alto contraste con navegación Turn by Turn.
Además, ofrece parabrisas ajustable, puños calefactados y elementos de seguridad como el control de tracción TCS, sistema de ABS de doble canal, alerta de frenada de emergencia ESS y la iluminación Full Led.
Colores del Voge SR3 2025
El nuevo SR3 2025 estará disponible en dos colores:
- Plata
- Gris antracita.
Precio del Voge SR3 2025
Ya disponible en los distribuidores autorizados de la marca, el nuevo Voge SR3 2025 debuta con un precio de 3.992 euros, con cinco años de garantía y seguro incluidos. Para más información y detalles podéis consultar la web oficial de la marca o visitar cualquiera de los distribuidores asociados que colaboran con Voge en nuestro país.
