| Fuente: Rieju | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Minarelli NG 50c.c. – 2T mezcla separada |
| Cilindrada | 50cc |
| Diámetro x carrera | 40,3 x 39 mm |
| Cambio | 6 velocidades. Cambio al pie |
| Refrigeración | Cilindro refrigerado por agua |
| Alimentación | Carburador Dell’Orto |
| Arranque | Pedal Kick Start |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Doble viga perimetral de acero de alta resistencia. Subchasis trasero desmontable. |
| Suspensión delantera | Horquilla R Ø36mm. |
| Suspensión trasera | Amortiguador Mono-shock |
| Rueda delantera | 80/90-21" |
| Rueda trasera | 110/80-18" |
| Freno delantero | Disco Ø220mm. |
| Freno trasero | Disco Ø180mm |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1.395 mm |
| Longitud | 2.150 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Anchura | 800 mm |
| Altura asiento | 910 mm |
| Peso en seco | 92,6 kg. |
| Capcidad de depósito | 6,32 litros |
| Capcidad depósito aceite | 1,1 litros |
Rieju MRT 50
Caracteristicas
Chasis perimetral en acero de alta resistencia de doble viga. Motor NG con mayor potencia y consumo reducido. Depósito de combustible de gran capacidad (6,4 l.). Puños tipo competición. Discos de freno de Ø220 y Ø180mm. Tablier digital.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | Rieju |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
