| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico dos tiempos invertido con admisión por láminas directamente al cárter |
| Cilindrada | 124,9 cc |
| Sistema de refrigeración | Líquida |
| Diámetro x carrera | 54×54,5 mm |
| Inyección electrónica | Kokusan Battery-less System |
| Encendido | Volante magnético digital CDI Kokusan |
| Embrague | Mando hidráulico |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión | Primaria por engranajes, secundaria por cadena |
| Engrase motor | Mezcla 0,9% / Aceite 100% sintético |
| Engrase de cambio y embrague | 350 cc. de aceite 100% sintético |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Perfil tubular en CR-MO, con pipa y parte inferior forjada aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla regulable con barras de aluminio de diámetro 40 mm. Aluminio Marzocchi |
| Suspensión trasera | Sistema de progresividad variable con monoamortiguador TTX Ohlins |
| Freno delantero | Disco de 185 mm. de diámetro con pinza de cuatro pistones |
| Freno trasero | Disco de 140 mm. de diámetro con pinza de dos pistones |
| Rueda delantera | de 28 radios con neumático 2,75×21 |
| Rueda trasera | de 28 radios con neumático 4,00×18 sin cámara |
| Protector de motor | Construido en AA7075 T6 |
| Pedal de arranque | Aluminio forjado |
| Pedal de cambio y freno | Aluminio forjado con puntera retráctil |
| Pesos y medidas | |
| Distancia entre ejes | 1.328 mm. |
| Altura asiento | 655 mm. |
| Capacidad depósito | 2,6 litros |
| Peso en vacío | 64 kg. |
Ossa TR125i 2013
Caracteristicas
La Ossa TR125i viene derivada directamente de su hermana mayor, la TR280i, con la que comparte toda la parte ciclo y el sistema de inyección electrónica.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
| Marca | Ossa |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
