| Motor | |
|---|---|
| Tipo Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas DOHC |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada | 449 cc |
| Diámetro x Carrera | 97 x 60,76 mm |
| Relación de compresión | 12,9 : 1 |
| Encendido | CDI electrónico con avance variable (control digital) |
| Bujía | NGK CR 8EB |
| Arranque | A pedal (con descompresor automático) |
| Lubricación | Cárter seco con dos bombas de aceite |
| Alimentación | Carburador KEIHIN FCR-MX41 |
| Embrague | Húmedo, multidisco con control hidráulico |
| Transmisión | Por cadena |
| Relación primaria | 2,739 |
| Relación secundaria | 3,571 |
| Relación de marchas | 1ª Velocidad – 1,866 (28/15); 18,261 2ª Velocidad – 1,444 (26/18); 14,130 3ª Velocidad – 1,263 (24/19); 12,357 4ª Velocidad – 1,086 (25/23); 10,633 5ª Velocidad – 0,954 (21/22); 9,338 |
| Escape | Silenciador y colector de titanio |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuna de tubo de acero semi-perimétrico, marco trasero de aleación |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica hidráulica Kayaba con eje avanzado, la compresión y rebote de ajuste, diámetro 48 mm, recorrido 300 mm |
| Suspensión Trasera | Mono-amortiguador Sachs hidráulico; muelle ajustable en compresión (doble ajuste), precarga y rebote, recorrido 296 mm |
| Freno Delantero | Disco "Wave" con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 260 mm |
| Freno Trasero | Disco "Wave" con control hidráulico y pinza flotante, diámetro 240 mm |
| Llanta Delantera | 1,60 x 21" Aleaciones ligeras |
| Llanta Trasera | 2,15 x 19"Aleaciones ligeras |
| Neumático Delantero | 80/100-21" Pirelli 51R-MT 32 A DUNLOP D756 |
| Neumático Trasero | 110/90-19" Pirelli NHS (57)-MT 32 DUNLOP D756 |
| Dimensiones | |
| Largo | 2.195 mm |
| Alto | 1.285 mm |
| Ancho | 820 mm |
| Distancia entre ejes | 1.483 mm |
| Altura del asiento | 968 mm |
| Espacio libre al suelo | 300 mm |
| Peso en seco | 103,5 Kg |
| Capacidad del depósito | 7,2 Litros |
| Capacidad del depósito aceite | 1,7 Litros |
Husqvarna TC 450 2010
Caracteristicas
Nueva horquilla invertida con AOS y tratamiento con capa de Kashima que aumentan la eficacia del sistema de amortiguación. El basculante se ha reducido en 15 mm para mejorar la progresión de la suspensión trasera y la maniobrabilidad. Nuevos ajustes de carburador, manguitos y bomba de agua mejorados.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | Husqvarna |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
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