| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Ducati Testastretta DVT 1262, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro |
| Distribución | Desmodrómica |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Diámetro x Carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Potencia máxima declarada | 159 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo declarado | 129 Nm a 7.500 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica Bosch |
| Encendido | N.D. |
| Arranque | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multiplato húmedo autoservicio con control hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Estructura tubular de acero enrejado |
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla ajustable Öhlins 48 mm |
| Trasera | Monoshock Öhlins totalmente ajustable |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
| Trasera/Llanta | 240/45 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | 2 Discos semiflotantes 320 mm, calibradores Membro Brembo de 2 pistones M50 montados radialmente |
| Trasero | Disco 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Ángulo de giro | 27º |
| Avance | 12 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Peso en seco | 218 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Diavel 1260/S 2019
Caracteristicas
La Diavel 1260 S incorpora el motor Testratetta DVT de 1262 cc. Con un manillar más alto y un asiento más bajo se consigue que la posición de conducción sea cómoda. La versión S, la más equipada, cuenta con suspensiones Öhlins y un faro delantero de luz diurna.
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Ducati Testastretta DVT 1262, bicilíndrico en L, 4 válvulas por cilindro |
|---|---|
| Potencia | 159 CV a 9.500 rpm |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica Bosch |
| Diámetro x carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Par máximo declarado | 129 Nm a 7.500 rpm |
| Encendido | N.D. |
| Arranque | N.D. |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multiplato húmedo autoservicio con control hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Estructura tubular de acero enrejado |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio fundido |
| Avance | 12 mm |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla ajustable Öhlins 48 mm |
|---|---|
| Trasera | Monoshock Öhlins totalmente ajustable |
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70 ZR17 |
|---|---|
| Llanta trasera | 240/45 ZR17 |
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Frenos
| Delantero | 2 Discos semiflotantes 320 mm, calibradores Membro Brembo de 2 pistones M50 montados radialmente |
|---|---|
| Trasero | Disco 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1600 mm |
| Altura del asiento | 780 mm |
| Capacidad Depósito | 17 litros |
| Peso en seco | 218 kg |
Información
| Seguro | Calcula tu seguro |
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