La Brixton Crossfire 500 2021 es una opción ideal para aquellos que buscan una moto naked para el carnet A2, pero que apuestan por una estética diferente, alejada de las tendencias agresivas actuales. Tanto ella como su gemela, la Brixton Crossfire 500 X 2021, ofrecen una imagen retro pero con tintes modernos, caracterizados por la X perfectamente visible en el depósito. A nivel de parte ciclo y componentes, nada que envidiar a las motos japonesas o europeas, pues monta componentes de primer nivel.
Rivales de la Brixton Crossfire 500 2021
Existen un buen número de rivales a los que se tiene que enfrentar la Brixton Crossfire 500 2021, que tiene un precio de 5.999 euros.
- Honda CB500F: 6.250 euros
- Kawasaki Z400: 5.999 euros
- KTM 390 Duke: 5.849 euros
- Voge 500R: 5.695 euros
- Yamaha MT-03: 5.499 euros
- CFMoto 400NK: 4.495 euros
Motor de la Brixton Crossfire 500 2021
La Brixton Crossfire 500 apuesta por un bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 486 cc, que entrega 48 CV a 8.500 vueltas y un par motor máximo de 43 Nm a 6.750 rpm. Su consumo es de solamente 4 l/100, con un depósito de 13,5 litros.
Este propulsor es suficiente para rodar con comodidad por cualquier tipo de carretera. Su velocidad máxima es superior a los 170 km/h, por lo que rodando por autopista siempre habrá reserva en el puño de gas para no ir forzando la mecánica.
- Para saber más: Prueba Brixton Crossfire 500
Chasis, suspensiones y frenos de la Brixton Crossfire 500 2021
La Brixton Crossfire 500 2021 recurre a un chasis de acero sencillo pero eficaz. Monta delante una horquilla invertida firmada por KYB y regulable en compresión, mientras que detrás hay un amortiguador también de KYB y en este caso, regulable en extensión/precarga.
En el apartado de frenos, la empresa barcelonesa J.Juan se encarga de aportar calidad y experiencia, con un disco de 320 mm mordido por una pinza radial junto a otro trasero de 240 mm con ABS Bosch 9.1 y latiguillos metálicos. Las llantas son de 17″, de radios sin cámara con ruedas Pirelli. El peso total es de 190 kg.
Equipamiento de la Brixton Crossfire 500 2021
El equipamiento de la Brixton Crossfire 500 2021 es muy completo. Incluye iluminación full LED, instrumentación LCD b/n, manillar de conicidad variable, protectores (radiador y silenciador) aligerados, manetas regulables o portamatrícula flotante.
Brixton Crossfire 500X 2021, la segunda opción
Brixton también tiene un modelo ligeramente diferente, con la misma base pero que recurre a otros elementos montados de serie para conseguir una apariencia distinta. Se trata de la Brixton Crossfire 500X 2021.
Se diferencia de la versión normal en que monta neumáticos Pirelli MT60 mixtos, portamatrículas montado en en colín en vez de anclado al basculante, manillar ligeramente más ancho y asiento plano. El precio de la Brixton Crossfire 500X también es ligeramente superior, 6.199 euros.
